Questões de Trânsito e Serviço de Transporte do ano 2007

Existem duas formas de intervenção no sistema de transportes: execução de projetos físicos em transportes e definição de políticas de transporte ou de desenvolvimento urbano. Acerca desse tema, julgue os itens seguintes.

O número de veículos que trafegam por hora não é função do número de faixas da via nem do sistema de controle de operações.

• C. Certo
• E. Errado

Existem duas formas de intervenção no sistema de transportes: execução de projetos físicos em transportes e definição de políticas de transporte ou de desenvolvimento urbano. Acerca desse tema, julgue os itens seguintes.

O tamanho do veículo e sua carga são fatores secundários para que sejam calculadas a capacidade de carga e a estabilidade do veículo nas rodovias.

• C. Certo
• E. Errado

Existem duas formas de intervenção no sistema de transportes: execução de projetos físicos em transportes e definição de políticas de transporte ou de desenvolvimento urbano. Acerca desse tema, julgue os itens seguintes.

Na elaboração de um sistema de transporte, o projeto geométrico e a localização de rotas são importantes.

• C. Certo
• E. Errado

A oferta de transporte determina uma modificação nas condições de acessibilidade da cidade, que se traduz em uma maior facilidade de locomoção de pessoas e cargas, alterando o valor da terra e estimulando, no médio prazo, a expansão urbana e a dispersão das atividades. A partir dessas informações, julgue os itens subseqüentes.

Os investimentos na infra-estrutura e nos veículos de transporte absorvem grande parcela de formação de capital fixo nacional.

• C. Certo
• E. Errado

A oferta de transporte determina uma modificação nas condições de acessibilidade da cidade, que se traduz em uma maior facilidade de locomoção de pessoas e cargas, alterando o valor da terra e estimulando, no médio prazo, a expansão urbana e a dispersão das atividades. A partir dessas informações, julgue os itens subseqüentes.

A falta de planejamento e controle que ordenem o uso e a ocupação do solo acaba por deixar que o desenho da cidade seja resultante exclusivamente de forças de mercado, que tendem a investir nas áreas de maior acessibilidade.

• C. Certo
• E. Errado

A oferta de transporte determina uma modificação nas condições de acessibilidade da cidade, que se traduz em uma maior facilidade de locomoção de pessoas e cargas, alterando o valor da terra e estimulando, no médio prazo, a expansão urbana e a dispersão das atividades. A partir dessas informações, julgue os itens subseqüentes.

O aumento do tráfego aumenta a mobilidade urbana.

• C. Certo
• E. Errado

A oferta de transporte determina uma modificação nas condições de acessibilidade da cidade, que se traduz em uma maior facilidade de locomoção de pessoas e cargas, alterando o valor da terra e estimulando, no médio prazo, a expansão urbana e a dispersão das atividades. A partir dessas informações, julgue os itens subseqüentes.

O valor da terra nos centros urbanos aumenta devido ao fato de serem intensificadas as atividades existentes e serem incrementadas às novas, em decorrência da rápida urbanização.

• C. Certo
• E. Errado

Julgue os itens seguintes.

A implantação do transporte massivo de passageiros (metrô, trem etc.) nos grandes centros urbanos ajuda a diminuir o fluxo de veículos leves nas vias e, em conseqüência, os acidentes, a poluição etc.

• C. Certo
• E. Errado

Julgue os itens seguintes.

Uma viagem com origem no local de trabalho e destino na residência é considerada uma viagem gerada na residência.

• C. Certo
• E. Errado

Julgue os itens seguintes.

O deslocamento de alguém, do local de trabalho para casa, que compreenda uma caminhada até o ponto de ônibus, uma viagem de ônibus até uma estação e uma viagem de metrô é considerado como três viagens.

• C. Certo
• E. Errado