Questões sobre Direção Defensiva

NAS QUESTÕES NUMERADAS DE 11 A 20, ASSINALE A ÚNICA ALTERNATIVA CORRETA.

Em um acidente que envolve caminhão de material inflamável ameaçando incêndio, devemos:

• A.

  afastar curiosos.

• B.

  interditar a área e evacuar o local, alertando para o perigo.

• C.

  aguardar socorro competente.

• D.

  manter o tráfego fluindo e o movimento de pedestres normal para evitar pânico.

Numa rodovia, viajando sob chuva, de repente, o veículo "flutua" sobre a pista. Nesse momento, o condutor deve:

• A.

  ligar o pisca-alerta para advertir os demais motoristas da situação de risco

• B.

  tirar o pé do acelerador e segurar firmemente a direção até que a aderência se restabeleça.

• C.

  frear o veículo bruscamente para restabelecer a aderência do pneu com o solo.

• D.

  frear bruscamente o veículo e ao mesmo tempo ligar o pisca-alerta

• E.

  acelerar, segurando firmemente a direção

Ao ver um veículo utilizando o centro da pista, prevemos que ele possa fechar totalmente nossa passagem e nos preparamos

• A.

  para ultrapassá-lo rapidamente.

• B.

  para buzinar alertando-o.

• C.

  para piscar os faróis.

• D.

  para parar.

• E.

  para acelerar para o lado oposto ao seu movimento.

Qual dos fatores a seguir não interfere no comportamento do motorista?

• A.

  Período de carnaval.

• B.

  Tensão emocional.

• C.

  Sono.

• D.

  Fadiga dos componentes do veículo.

• E.

  Audição deficiente.

Assinale a alternativa que não corresponde à direção defensiva

• A.

  planejar as ações ao volante.

• B.

  prever o comportamento dos outros motoristas.

• C.

  identificar condições adversas.

• D.

  dominar as ações irrefletidas dos outros motoristas.

• E.

  desenvolver práticas contra todos os riscos.

Com relação aos princípios da direção defensiva na condução de veículos, é correto afirmar:

• A.

  Na presença de fumaça produzida por queimadas nos terrenos às margens de uma rodovia, provocando redução de visibilidade, o condutor do veículo deve redobrar sua atenção, acender a luz de emergência (pisca-alerta) e parar o veículo no acostamento, aguardando a melhoria da visibilidade.

• B.

  No caso de neblina ou cerração, o condutor deve imediatamente acender a luz alta dos faróis do veículo e aumentar a distância do veículo à sua frente.

• C.

  Ao dirigir um veículo, o condutor deverá segurar o volante com as duas mãos, como os ponteiros do relógio na posição de 11 horas e 5 minutos, para melhor enxergar o painel e acessar os comandos do veículo.

• D.

  Quando, em casos de chuva, o veículo estiver circulando sobre poças de água, é recomendável que o condutor utilize os freios constantemente, segurando o volante com força, para manter o controle do veículo.

• E.

  Em vias urbanas, o embarque e desembarque de passageiros dos automóveis devem ocorrer sempre do lado da calçada, exceto no caso do condutor do veículo.

Para transpor um trecho de rodovia alagado à sua frente o condutor deve

• A.

  engatar a primeira marcha, manter o carro acelerado e regular a velocidade com a embreagem.

• B.

  acelerar fundo e ao chegar ao trecho alagado colocar o câmbio em ponto morto.

• C.

  acelerar fundo e entrar no trecho alagado em alta velocidade.

• D.

  reduzir para a segunda marcha e entrar no trecho alagado em alta velocidade.

• E.

  entrar no trecho alagado com o carro acelerado, colocar o câmbio em ponto morto e em seguida frear bruscamente.

Considerando o comportamento humano no trânsito, é correto afirmar, EXCETO:

• A.

  O ato de dirigir ou transitar por uma via não exige tanto de um motorista ou pedestre experiente. O fato de possuir maior tempo de vivência e prática faz com que se tornem mais independentes de seu estado psíquico e biológico. No caso específico do motorista com mais de 30 anos de direção, sua experiência permite que, em situação corriqueira como parar o veículo diante de um sinal vermelho, possa se eximir de calcular a velocidade do carro e a distância ao ponto de parada.

• B.

  Uma descarga forte de ansiedade pode provocar problemas de memória e o motorista ou pedestre pode ficar sem saber como reagir frente a uma situação; pode provocar distorções da atenção, deslocando o foco e levando a distrações; objetos ou situações podem ser percebidos como próximos ou distantes, rápidos ou lentos demais, diferentemente do que de fato são.

• C.

  A dificuldade de concentração, a irritabilidade e a fadiga podem influenciar negativamente na tomada de decisão, que é outro aspecto relevante ao ato de dirigir, pois é o elo entre o que está acontecendo no ambiente (sinalização, pedestre, outros veículos, condições das vias, etc.) e as ações compatíveis com esse ambiente que devem ser realizadas.

• D.

  A auto-percepção relaciona-se com a maneira como cada indivíduo se concebe como motorista. Dessa forma, um indivíduo que se considera mau motorista poderá agir timidamente no trânsito, até mesmo na hora de tomar decisões, podendo prejudicar a fluidez do trânsito, mas as regras provavelmente serão respeitadas. Já o indivíduo que se considera bom motorista poderá infringir leis, porque elas provavelmente não o intimidam ou não representam ameaça para si.

Considerando o comportamento humano e a condução veicular, é correto afirmar, EXCETO:

• A.

  O condutor com pouca experiência ou com carências/deficiências de aprendizagem costuma sofrer mais acidentes. Isto se deve, em parte, ao efeito produzido pela fadiga, por prestar desmesurada atenção a estímulos pouco significativos ou por erros na tomada de decisão.

• B.

  Não se pode dizer que um determinado tipo de personalidade (não patológica) implique necessariamente maior risco para a condução, mas, sim, que o problema vem de determinados elementos que aparecem associados a ela. Assim, os dados indicam que geralmente há maior tendência para as condutas arriscadas – velocidade, falta de respeito às normas, competitividade – por parte de alguns indivíduos, o que associado a um menor controle e ao uso de substâncias tóxicas pode levá-los a se envolverem mais em acidentes.

• C.

  A paixão pela velocidade gera em muitos condutores sentimentos contraditórios, já que ela é percebida, ao mesmo tempo, como um fator de risco e como um valor social fortemente veiculados e defendidos por muitos meios de comunicação. Sabemos que existe profunda relação entre estilo e hábitos de vida das pessoas e uma maior tendência a dirigir velozmente. Também a este nível se entrelaçam o psicossocial e a forma de vida no estilo de condução veicular.

• D.

  Os perigos do álcool ao volante são bastante evidentes na dimensão psíquica, pois o condutor que dirige alcoolizado geralmente menospreza os efeitos do mesmo sobre sua capacidade de rendimento; o álcool produz um sentimento subjetivo de acreditar que possui melhor capacidade para conduzir. A maioria dos motoristas desconhece a necessidade de tomar medidas preventivas para evitar o efeito do álcool ao volante, como tomar banho frio, ingerir dose de café forte ou aguardar meia hora antes de pegar no volante.

Sinalizar o local em que ocorreu o acidente é fundamental para garantir a segurança de todos.

Assinale a opção INCORRETA, em relação ao emprego de pessoas na sinalização.

• A.

  As roupas devem ser coloridas, contrastando com o terreno.

• B.

  As pessoas devem ficar logo depois da curva, para chamar a atenção dos motoristas.

• C.

  As pessoas devem ficar na lateral da pista, de frente para o fluxo de veículos.

• D.

  A pessoa deve prestar atenção e estar sempre preparada para o caso de surgir algum veículo desgovernado.

• E.

  Um pano colorido deve ser agitado, para alertar os motoristas.