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Ao acionar o freio, ouve-se um ruído, tipo chiado, nas rodas dianteiras de um veículo equipado com freio a disco nas quatro rodas. As prováveis causas deste ruído estão
no tipo do veículo e na carga transportada.
na superfície do disco e nas pastilhas de freio.
na compressão e no curso do pedal de freio.
na velocidade e no peso do veículo.
nos rolamentos desgastados e retentores sem vedação.
Após verificação, constatou-se a necessidade de completar o nível do óleo do motor. Das alternativas abaixo, a que atende a especificação de óleo para motores é
DOT 3.
fluido higroscópico.
SAE 10W40.
SAE 80W.
DEXTRON III.
Durante o percurso nota-se que o veículo "pula" muito quando passa sobre alguma ondulação do piso, tal como uma lombada. Como os pneus do veículo já foram calibrados, deduz-se que
os amortecedores estão defeituosos.
o pivô da suspensão está com folga.
a bucha de suspensão está desgastada.
uma mola está quebrada.
o terminal de direção está excessivamente apertado.
Durante um percurso com o veículo, se a luz da injeção eletrônica no painel de instrumentos acender e o motor continuar funcionando, o condutor deve
parar imediatamente o veículo e desligar o motor, pois isso poderá causar sérios danos.
verificar se não há algum fio solto no compartimento do motor.
continuar seu percurso e parar o mais rápido possível em uma oficina especializada.
parar em um posto de gasolina e pedir ajuda a um frentista.
parar imediatamente o veículo e desligar o motor, aguardar que ele esfrie e dar a partida novamente.
A manutenção correta da calibragem dos pneus contribui para a sua vida útil. Um pneu com desgaste no centro da banda de rodagem indica
aplicação errada do pneu.
borracha de má qualidade.
pressão excessivamente baixa.
pressão excessivamente alta.
rolamento de roda com folga.
Ao acionar a partida de um veículo, o motor gira lentamente, indicando que a bateria está semidescarregada. Para dar a partida utilizando uma bateria auxiliar, deve-se ligar
o negativo da auxiliar com o positivo da principal e o positivo da auxiliar com a carroceria.
o positivo da auxiliar com o negativo da principal e o negativo da auxiliar com a carroceria.
as baterias em "X".
as baterias em série.
as baterias em paralelo.
Trânsito e Serviço de Transporte - Mecânica - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE) - 2009
Em algumas situações do dia a dia valer-se de conhecimentos de funcionamento do veículo pode significar a diferença entre uma jornada bem sucedida e uma interminável perda de tempo. Com base nessas informações, julgue os itens a seguir.
Uma bateria que seja capaz de fornecer 3 A (três ampères) durante 20 horas é classificada como uma bateria de 20 Ah (ampères × hora).
O motor de um veículo sem a válvula termostática ou com ela travada aberta apresentará
eletroventilador funcionando ininterruptamente.
nível de líquido de arrefecimento acima do normal.
baixa temperatura quando trafega em trânsito lento.
sistema de arrefecimento sem pressurização.
baixa temperatura quando trafega em estradas livres de trânsito pesado.
Trânsito e Serviço de Transporte - Mecânica - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE) - 2009
Em algumas situações do dia a dia valer-se de conhecimentos de funcionamento do veículo pode significar a diferença entre uma jornada bem sucedida e uma interminável perda de tempo. Com base nessas informações, julgue os itens a seguir.
Como velas quentes transmitem calor com mais rapidez, são recomendadas para locais onde o trânsito apresenta-se sempre congestionado.
Uma luz acende intermitentemente no painel de um veículo equipado com sistema de controle de estabilidade durante uma trajetória curva, em alta velocidade. Isto significa que
um terminal de direção está com folga.
um dos amortecedores está sem ação.
os pneus estão descalibrados.
o sistema entrou em funcionamento.
uma das molas da suspensão está quebrada.
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