Lista completa de Questões de Trânsito e Serviço de Transporte da Universidade de Pernambuco (UPE / UPENET / IAUPE) para resolução totalmente grátis. Selecione os assuntos no filtro de questões e comece a resolver exercícios.
Em relação às situações de catástrofe, é correto afirmar.
Os procedimentos realizados pela equipe de atendimento pré-hospitalar móvel (APH móvel) são os mesmos realizados pelo resgate.
Realizar triagem nas situações de catástrofe, através do START (simple triage and rapid tratament), é o método mais utilizado no Brasil. Nele são utilizadas cores para se identificar a gravidade.
Na triagem das vítimas em situações de catástrofe, quando o número de vítimas e a gravidade das lesões excederem a capacidade do atendimento pré-hospitalar, deve-se tratar primeiramente os pacientes mais graves.
Em situações de catástrofe, o socorrista tem como prioridade salvar o maior número de vítimas, mesmo na ausência de equipamento de proteção individual.
O atendimento às vítimas em situações de catástrofe, no local do sinistro, independe da avaliação do cenário do acidente.
Trânsito e Serviço de Transporte - Primeiros socorros - Universidade de Pernambuco (UPE / UPENET / IAUPE) - 2007
Em primeiros-socorros, o transporte de vítimas com risco iminente de vida para o socorrista e para a vítima, em que estes necessitam de remoção imediata, deverá ser realizado em situações especiais e transporte de curta duração. O método a ser escolhido depende do(de)
estado da vítima, do peso do paciente, do tipo de terreno, dos materiais e dos equipamentos disponíveis para prestar os primeiros-socorros.
peso do paciente, do tipo de terreno, do estado da vítima, da força física e do número de socorristas.
materiais e dos equipamentos disponíveis para prestar os primeiros-socorros, do tipo de terreno, do estado da vítima, da força física e do número de socorristas.
peso do paciente, do tipo de terreno, da vítima com sangramento, da força física e do número de socorristas.
estado da vítima, da força física e do número de socorristas, do tipo de terreno, dos materiais e dos equipamentos disponíveis para prestar os primeiros-socorros.
Trânsito e Serviço de Transporte - Primeiros socorros - Universidade de Pernambuco (UPE / UPENET / IAUPE) - 2007
Com o objetivo de conter a hemorragia, deve-se
imediatamente realizar o garroteamento da perna esquerda.
procurar elevar o membro e alinhá-lo.
realizar compressivo diretamente no sangramento.
procurar alinhar e imobilizar o membro.
procurar alinhar, elevar o membro e realizar curativo compressivo.
Trânsito e Serviço de Transporte - Primeiros socorros - Universidade de Pernambuco (UPE / UPENET / IAUPE) - 2007
Para a desobstrução das vias aéreas dessa vítima, deverá ser realizada
a hiperextensão da cabeça.
a imobilização do membro.
a lateralização da cabeça.
o deslocamento da mandíbula.
mantendo-se a cabeça em posição neutra.
Trânsito e Serviço de Transporte - Primeiros socorros - Universidade de Pernambuco (UPE / UPENET / IAUPE) - 2007
A prioridade no atendimento inicial a esse trauma será a de
desobstruir as vias aéreas.
realizar curativo valvulado no tórax.
realizar curativo compressivo no MIE.
realizar imobilização do membro.
realizar massagem cardíaca.
Trânsito e Serviço de Transporte - Mecânica - Universidade de Pernambuco (UPE / UPENET / IAUPE) - 2007
As condições do veículo são de máxima importância para se evitarem acidentes. A manutenção deve ser feita regularmente. Dentre os defeitos em relação à estabilidade do carro, principalmente, citamos o(a)
uso de pneus, desgastados normalmente de maneira radial e transversal.
baixo nível no reservatório do óleo de freio.
câmbio irregular para a redução da marcha.
vazamento de óleo em um dos amortecedores.
perda de um dos retrovisores.
Trânsito e Serviço de Transporte - Direção Defensiva - Universidade de Pernambuco (UPE / UPENET / IAUPE) - 2007
O motorista defensivo deve adotar algumas medidas para parar seguramente o veículo. Quando há objetos na pista, ou mesmo, pedestres, o condutor, ao perceber o perigo, deverá tentar parar o carro a uma distância segura em relação ao outro veículo. Esta distância é denominada de
focal direta.
reativa imediata.
retroaditiva.
segurança temporária.
parada total.
Trânsito e Serviço de Transporte - Direção Defensiva - Universidade de Pernambuco (UPE / UPENET / IAUPE) - 2007
O motorista, ao se deparar com a possibilidade de ocorrer um acidente momentâneo, deverá tomar uma atitude
compulsiva.
reativa.
preventiva.
corretiva.
corajosa.
Trânsito e Serviço de Transporte - Direção Defensiva - Universidade de Pernambuco (UPE / UPENET / IAUPE) - 2007
Em algumas vias, existem condições adversas que podem prejudicar o trânsito e causar transtornos. O conhecimento, por parte do motorista, do estado de conservação assim como da quantidade de faixas e da presença de acostamento facilita e dá maior segurança aos condutores dos veículos. Caso o indivíduo esteja conduzindo seu veículo numa estrada rural, em um dia bastante chuvoso, no aclive de uma serra, ele deverá ter o cuidado, principalmente, em relação a(ao)
subidas e descidas, procurando usar o freio-motor.
tipo de pavimento.
desmoronamento das encostas.
acúmulo de água no acostamento.
desvios e carros com faróis ligados e em sentido contrário.
Trânsito e Serviço de Transporte - Competências dos órgãos de trânsito - Universidade de Pernambuco (UPE / UPENET / IAUPE) - 2006
Indique abaixo a afirmativa incorreta.
A Câmara Interministerial de Trânsito, constituída de dez Ministérios, tem o objetivo de harmonizar os respectivos orçamentos destinados às questões de trânsito.
O Conselho Nacional de Trânsito, constituído de representantes de sete Ministérios, tem por competência, dentre outras, estabelecer as normas regulamentares referidas no Código de Trânsito Brasileiro.
O CONTRAN conta com seis Câmaras Temáticas, cada qual com treze membros titulares e respectivos suplentes.
O Fórum Consultivo de Trânsito, colegiado constituído de 54 representantes, e igual número de suplentes, dos órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito, tem por finalidade assessorar o CONTRAN em suas decisões.
O Departamento Nacional de Trânsito, órgão executivo máximo da União, tem por finalidade, dentre outras, a coordenação e a supervisão dos órgãos delegados e a definição da Política Nacional de Trânsito.
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