Questões de Arquitetura do ano 2009

Tendo como base as técnicas para projeto de rampas, assinale a opção correta.

• A. O comprimento de uma rampa é diretamente proporcional à sua inclinação.
• B. Uma rampa de 30 m, com inclinação de 8%, vence uma altura (h) de 4 m.
• C. O comprimento de uma rampa helicoidal é medido no eixo médio desta.
• D. Com o intuito de evitar acidentes, as normas técnicas prescrevem que as rampas para automóveis devem ter inclinação (i) inferior a 8%.

Observando a imagem do diagrama solar acima, considerando o controle ambiental das edificações e, ainda, o conforto humano e a ergonomia nas edificações, assinale a opção correta.

• A. As cidades localizadas próximo à linha do Equador são quentes porque, na maior parte do ano, os dias são mais longos que as noites.
• B. A cidade de Manaus, próxima ao Equador, possui clima quente e úmido. Como consequência, verifica-se grande amplitude térmica entre o verão e o inverno nessa cidade.
• C. O diagrama solar apresentado diz respeito a uma localidade situada a 10º de latitude sul.
• D. Nos locais quentes e úmidos, a sensação de conforto depende, sobretudo, de baixa incidência de radiação solar e de ventilação constante.

A respeito do clima de Goiânia, marcado na carta bioclimática acima pelos traços pretos, assinale a opção correta.

• A. A temperatura de bulbo seco (TBS) máxima não atinge 35º C.
• B. A umidade mínima chega a 10%.
• C. As condições climáticas apresentadas não pressupõem o sombreamento das aberturas.
• D. Durante o inverno, quando as temperaturas caem para menos de 15º C, torna-se imprescindível o aquecimento dos ambientes onde há longa permanência.

O isolamento acústico refere-se à capacidade de certos materiais formarem uma barreira, impedindo que a onda sonora passe de um recinto a outro. Essa capacidade é indicada pelo coeficiente de absorção sonora NRC (noise reduction coeficient) do material.

A respeito desse assunto, julgue os itens a seguir.

I O NRC varia entre 0 e 1.

II Para cada material, esse coeficiente é a relação entre a quantidade de energia sonora absorvida e a incidente.

III O NRC de um material totalmente absorvente é igual a 0, e o de um material totalmente refletor é igual a 1.

IV O NRC corresponde à média aritmética da absorção acústica das frequências sonoras.

V Os forros são considerados acústicos a partir do índice de redução sonora de 0,50.

A quantidade de itens certos é igual a

• A. 1.
• B. 2.
• C. 3.
• D. 4.

Os materiais e sistemas absorventes sonoros podem ser agrupados em três categorias de acordo com suas características básicas (que têm diferentes efeitos em gamas distintas de frequência): porosos e fibrosos (mais eficazes nas altas frequências); ressoadores (mais eficazes nas médias frequências); membranas (mais eficazes nas baixas frequências). Acerca desses materiais e sistemas, assinale a opção correta.

• A. Os aglomerados de madeira e de cortiça pertencem à primeira categoria apresentada.
• B. O poliuretano e o poliestireno expandidos são ressoadores.
• C. As mantas de lã mineral contribuem para aumentar a absorção sonora essencialmente nas altas frequências.
• D. Os sistemas de membranas absorvem as ondas sonoras pela vibração de toda a sua estrutura, constituída por grandes áreas perfuradas.

Com base nas imagens mostradas na sinalização acima, assinale a opção correta.

• A. Os símbolos 1 e 5 dizem respeito a pessoas com problemas de locomoção.
• B. O símbolo 3 refere-se a pessoa com deficiência auditiva grave; o 6 e o 7 dizem respeito a uma deficiência auditiva leve.
• C. O símbolo 8 corresponde à sinalização de sanitários masculino e feminino acessíveis.
• D. Os símbolos 2 e 4 não integram a NBR 9050, pois não se referem a pessoas portadoras de necessidades especiais.

* Altura da carga máxima permitida para veículos = 4,40 m

* Pé-direito livre mínimo permitido sob viadutos em rodovia = 5,50 m

Considerando as informações apresentadas e as noções de projetos complementares, assinale a opção correta.

• A. Considerando que a estrutura das lajes tenha altura igual a 0,80 m, conclui-se que um veículo com altura da carga igual à máxima permitida não poderá passar pelo espaço previsto, já que as estruturas somadas dos níveis +3,00 e +6,00 diminuem o pé-direito.
• B. Um veículo com carga de 5,00 m de altura — portanto com altura acima da máxima permitida — passa pela passagem se a estrutura das lajes tiver uma altura de 90 cm.
• C. Caso a primeira laje não fosse interrompida na passagem, seria necessário uma advertência com a placa da figura 2 — de altura máxima permitida — para evitar colisão do veículo com a laje.
• D. Se as estruturas das lajes tiverem uma altura de 0,80 m, a passagem de veículos estará dentro do permitido para rodovias.

* Altura da carga máxima permitida para veículos = 4,40 m

* Pé-direito livre mínimo permitido sob viadutos em rodovia = 5,50 m

Considere que o corte esquemático da figura 1 projete uma planta de 30,00 m × 10,00 m; que a medida de 30,00 m tenha sido interrompida em 10,00 m, na primeira laje, pela passagem de veículos; que as lajes sejam nervuradas, consumindo um média de 0,1 m³ de concreto/m² de piso; e que o elevador projete uma área em planta de 3,00 m × 4,00 m. Com base nesses dados, assinale a opção correta.

• A. Se a torre do elevador medir 3,00 m × 4,00 m em planta, a área de impermeabilização do nível G será de 238,00 m
• B. Desprezando-se a área do elevador, serão consumidos mais de 140,00 m³ de concreto para execução de todas as lajes.
• C. Desprezando-se a área em planta do elevador, serão necessários 1.100,00 m² de laje.
• D. Serão necessários menos de 18 m³ de concreto para o consumo da primeira laje, descontando-se a área do futuro do elevador.

* Altura da carga máxima permitida para veículos = 4,40 m

* Pé-direito livre mínimo permitido sob viadutos em rodovia = 5,50 m

Com base nas figuras 1 e 3 apresentadas na página anterior, julgue os itens que se seguem.

I O poço da figura 1 está superdimensionado.

II O percurso total do elevador ilustrado na figura 1 é de 16,25 m.

III O corte esquemático e seus níveis indicados na figura 1 comportam o pé direito da casa de máquinas com 2,00 m, a laje de 10 cm, mais a medida HSK .

IV A altura HSK, maior que os 3,00 m constantes nos níveis, é necessária para segurança de frenagem.

Estão certos apenas os itens

• A. I e III.
• B. I e IV.
• C. II e III.
• D. II e IV.

A fluência de ar por um edifício depende dos seguintes fatores:

I diferença de temperatura entre o ar interno e o externo ao edifício;

II diferença de altura entre a entrada e a saída de ar;

III convecção do calor ascendente;

IV direção e velocidade do vento.

Acerca desse tema, assinale a opção correta.

• A. Dias quentes e um ambiente interno mais fresco que o externo favorecem as condições de troca de ar.
• B. As condições de fluência do ar não são afetadas pela pressão e pela direção do vento, portanto, a topografia local não é fator relevante a ser considerado.
• C. Não há relação entre o fator II e o fator III.
• D. O fator III descreve um fenômeno também conhecido como efeito chaminé.