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Acerca de planos urbanísticos, julgue os itens a seguir. Atualmente, São Paulo é a maior cidade brasileira e latinoamericana. Fato que se deve às obras de remodelação urbana realizadas no final do século XVIII pelo prefeito Francisco Pereira Passos, que tomou como base os princípios do Plano Hausmann.
O conjunto urbanístico de Brasília, construído a partir do plano piloto de Lúcio Costa (1957), foi considerado patrimônio mundial em 1987. Representando a concretização do pensamento urbanístico dos anos 1950, Brasília traduziu os princípios da Carta de Atenas de 1933, lançada por famosos arquitetos modernistas. A respeito desse assunto, julgue o próximo item. Entre as características do plano piloto que merecem consideração estão as superquadras, o grande bulevar da Esplanada dos Ministérios e as escalas urbanas monumental, gregária, residencial e bucólica.
O urbanismo, de acordo com a sua época, apresenta abordagens (ou teorias urbanísticas) e práticas distintas. Com relação a esse assunto, julgue os itens seguintes. Do ponto de vista do funcionalismo, o território da cidade, formado pelos fluxos de mercadorias e pessoas, pode ser planejado a partir das vias. Da mesma forma, em arquitetura, é possível planejar o espaço a partir das circulações.
O urbanismo, de acordo com a sua época, apresenta abordagens (ou teorias urbanísticas) e práticas distintas. Com relação a esse assunto, julgue os itens seguintes. De acordo com a prática tradicional do urbanismo, deve-se desenvolver o trabalho nas escalas do planejamento e do desenho simultaneamente, sendo que o planejamento equivale ao programa de necessidades da arquitetura.
O urbanismo, de acordo com a sua época, apresenta abordagens (ou teorias urbanísticas) e práticas distintas. Com relação a esse assunto, julgue os itens seguintes. O urbanista tem o papel de organizar os espaços arquitetônicos e fixar o lugar de todas as coisas no espaço, ligando-as por meio de uma rede de circulações. Já o arquiteto, ainda que interessado em uma simples habitação, também pode criar espaços e decidir sobre circulações. Nesse caso, arquiteto e urbanista são um só.
Assinale a alternativa correta. O comprimento de uma faixa auxiliar de tráfego depende:
da variação de velocidade requerida.
do greide, que não deve ultrapassar a três por cento.
de sua função, ou seja, se a faixa é de mudança de velocidade ou se é de armazenamento.
da largura projetada para a faixa.
Assinale a alternativa correta. Parte da linha troncal do sistema integrado de transporte coletivo de Criciúma está implantada sobre faixa exclusiva da Av. Centenário. Para que haja uma faixa de circulação exclusiva para ônibus é recomendável que tenha no mínimo:
outras duas faixas para acomodação do tráfego geral e que a largura da faixa destinada ao transporte coletivo fique entre 3,25 e 3,50 metros.
outra faixa para acomodação do tráfego geral e que a largura da faixa destinada ao transporte coletivo fique entre 2,50 e 2,80 metros.
outra faixa para acomodação de automóveis e motos, e outra para caminhões, vans e utilitários, e que a largura da faixa destinada ao transporte coletivo fique entre 2,50 e 3,25 metros.
outras três faixas para acomodação do tráfego geral e que a largura da faixa destinada ao transporte coletivo fique entre 2,75 e 3,25 metros.
Assinale, dentre as alternativas abaixo, aquela em que os itens correspondem exclusivamente ao estudo de demanda para o planejamento de um sistema de transporte coletivo urbano.
Pesquisa de origem/destino; rede de linhas; número de fábricas.
Campanha publicitária; rede de linhas; hábitos de transporte.
Pesquisa de origem/destino; rede de linhas; hábitos de transporte.
Pesquisa de origem/destino; planejamento de garagens; hábitos de transporte.
A prefeitura de uma determinada cidade resolveu desenvolver um novo desenho para sua principal via arterial, que interliga os quatro bairros mais centrais. Nesse novo desenho os arquitetos propuseram uma ciclovia bidirecional em toda a extensão da via. A dimensão de uma ciclovia bidirecional pode variar de (assinale a alternativa cuja variação atende aos requisitos de segurança, conforto e economia):
Largura mínima de 2,50 m e recomendável de 3,00 m.
Largura mínima de 1,50 m e recomendável de 2,20 m.
Largura mínima de 3,00 m e recomendável de 4,00 m.
Largura mínima de 1,50 m e recomendável de 2,50 m.
Os técnicos da Prefeitura Municipal de Criciúma receberam para analisar um projeto de loteamento com ruas em cul-de-sac, com 150,00 metros de comprimento e o diâmetro do cul-de-sac com 18,00 metros. Por estas medidas, os técnicos da prefeitura poderão aprovar o projeto, de acordo com a Lei de Parcelamento do Solo (Lei nº 3901/99) do Plano Diretor?
Não, porque o diâmetro mínimo para o cul-de-sac é de 20,00 m.
Sim, porque o diâmetro mínimo para o cul-de-sac é de 15,00 m.
Não, porque o diâmetro mínimo para o cul-de-sac é de 22,00 m.
Sim, porque o diâmetro mínimo para o cul-de-sac é de 17,50 m.
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