Questões de Conhecimentos Técnicos de um determinado Cargo/Área do ano 2006

Considerando que, em uma frenagem brusca, sem o apoio do recurso oferecido pelo sistema ABS presente em alguns veículos, podem ser criadas situações em função das reações do veículo, assinale a opção correta.

• A.

  O carro perderá a estabilidade direcional, caso, ao frear, as rodas traseiras sejam travadas.

• B.

  Caso as rodas dianteiras sejam travadas em uma curva, basta girar o volante um pouco mais para se manter a estabilidade direcional.

• C.

  A distância de frenagem é favorecida quando as rodas estão travadas, desde que o motorista mantenha o controle direcional.

• D.

  O acionamento dos freios até próximo do limite de travamento fará que o veículo percorra uma distância maior do que aquela que percorreria com as rodas travadas.

O fato de as marchas do veículo escaparem costuma estar associado a

• A.

  falta de manutenção do anel sincronizador.

• B.

  quebra de roletes ou dentes de engrenagens.

• C.

  danos nos garfos de acoplamento das marchas devido a desgaste natural.

• D.

  desgaste da luva do anel sincronizador, devido a insuficiência de lubrificante.

Para evitar o engrenamento simultâneo das marchas, há dispositivos de travamento, que evitam o deslocamento simultâneo de duas ou mais hastes. Com referência a esses dispositivos, assinale a opção correta.

• A.

  O travamento feito por meio de pinos dispensa o uso de molas.

• B.

  No travamento por meio de discos, a haste deslizante deve estar travada.

• C.

  O trambulador seleciona e movimenta um só liame, correspondendo a duas alavancas do garfo.

• D.

  No comando pneumático, a haste deslizante possui cavidades, cada uma delas correspondente a uma das marchas.

Uma caixa de marchas foi recentemente submetida a uma manutenção completa e, após poucos quilômetros de uso, percebeu-se que a embreagem estava trepidando. A respeito dessa situação, assinale a opção correta.

• A.

  Provavelmente, houve manutenção incorreta dos rolamentos, que podem estar com roletes quebrados.

• B.

  Uma bucha ou rolamento de centro da árvore primária pode estar gasto.

• C.

  O disco pode estar empenado ou o platô, desregulado.

• D.

  As alavancas de acionamento do pedal de embreagem podem estar desgastadas.

Considerando o sistema de arrefecimento de um veículo, assinale a opção correta.

• A.

  O emperramento da válvula termostática na posição fechada pode levar ao superaquecimento do motor.

• B.

  Um vazamento nos selos do bloco implica perda do líquido de arrefecimento sem conseqüências para a temperatura.

• C.

  Se o interruptor do ventilador elétrico parar de funcionar, isso não acarretará a elevação de temperatura.

• D.

  Se a válvula termostática emperrar na posição aberta, poderá haver superaquecimento do motor.

Para que o sistema de lubrificação funcione corretamente, o condutor do veículo deve conhecer minimamente as características dos óleos lubrificantes a serem utilizados, bem como os principais tipos de aditivos presentes em suas formulações. Acerca desse assunto, assinale a opção correta.

• A.

  Os abaixadores do ponto de fluidez impedem a formação de espuma.

• B.

  Os dispersantes evitam que a sujeira se transforme em resíduos de grandes dimensões.

• C.

  Os anticorrosivos retardam a combinação química do oxigênio do ar com o óleo.

• D.

  Os detergentes evitam que o óleo perca sua viscosidade devido ao aumento da temperatura.

Além dos procedimentos normais de manutenção, o condutor deve estar atento para os defeitos mais freqüentes que podem ocorrer no sistema de lubrificação. Com referência a esses defeitos, assinale a opção correta.

• A.

  Caso a válvula reguladora de pressão emperre na posição aberta, o nível do óleo tende a subir.

• B.

  A lâmpada do óleo acende com o motor em funcionamento, caso haja excesso de folga nos mancais.

• C.

  A bomba de óleo não funcionará, caso seja utilizado um óleo de baixa viscosidade.

• D.

  A elevação exagerada do nível de óleo pode ser provocada pela evaporação devido a superaquecimento.

Para efeito de controle de poluição gerada por veículos automotores, as áreas de diagnóstico incluem o(s)

I sistema de partida.

II sistemas de carga e ignição.

III sistemas de alimentação e arrefecimento.

IV sistema de escapamento e as condições do motor.

Assinale a opção correta.

• A.

  Nenhum item está certo.

• B.

  Apenas os itens I e II estão certos.

• C.

  Apenas os itens III e IV estão certos.

• D.

  Todos os itens estão certos.

Para se analisar o nível de poluição e emissão dos motores a combustão interna, deve-se proceder à

• A.

  medição da vazão e da pressão da bomba de combustível em todas as faixas de rotação a que o veículo será submetido.

• B.

  verificação do funcionamento da bomba de aceleração rápida por meio da medição da tensão das velas durante a aceleração.

• C.

  medição do nível de emissão de monóxido de carbono com a utilização de um analisador infravermelho e não um de hidrocarbonetos.

• D.

  verificação do sistema de recirculação dos gases do cárter, onde, em condições normais, verifica-se um pequeno aumento da pressão.

Considere que, após utilização de um veículo em um dia de temperatura elevada, o motor não funcione bem em marcha lenta. Assinale a opção que apresenta a provável causa desse defeito.

• A.

  A proporção da mistura está fora da especificação ou há entrada falsa de ar no carburador.

• B.

  O volume de combustível injetado está fora da especificação ou existem válvulas emperradas.

• C.

  A borboleta está emperrada, aberta ou sem comando.

• D.

  A válvula estilete não está vedando mais ou a borboleta do afogador está emperrada em posição parcialmente fechada.