Questões de Conhecimentos Técnicos de um determinado Cargo/Área do ano 2011

• A. retificador trifásico utilizado para controlar a velocidade de um motor de corrente contínua.
• B. inversor de frequência utilizado para controlar a tensão de alimentação do motor.
• C. inversor de frequência utilizado para controlar a velocidade do motor.
• D. filtro de linha para possibilitar o isolamento do circuito.
• E. dispositivo de reversão de sentido de rotação do motor.

• A. III - IV - II - I
• B. III - II - IV - I
• C. IV - I - III - II
• D. IV - II - III - I
• E. IV - III - I - II

• A.
• B.
• C.
• D.
• E.

• A.
• B.
• C.
• D.
• E.

• A. 868
• B. 876
• C. 1.152
• D. 8.680
• E. 8.760

Para a medição de uma pressão manométrica na faixa de 90 MPa, o manômetro do tipo elástico mais recomendado é o do tipo

• A. diafragma.
• B. tubo de Bourdon.
• C. fole.
• D. cápsula.
• E. coluna Inclinada.

Para a obtenção de valores de viscosidade na escala Saybolt, são adotadas as temperaturas de 100,0 oF e 210,0 ºF como referências. Os valores aproximados destas temperaturas na escala Celsius são, respectivamente,

• A. 37,8 e 98,9
• B. 73,3 e 134,4
• C. 98,9 e 37,8
• D. 212,0 e 410,0
• E. 410,0 e 212,0

O operador de uma refinaria precisa verificar a condição de escoamento de um fluido. Para isso, necessita conhecer as unidades de vazão. Dentre as apresentadas, NÃO se configura como unidade de vazão

• A. litros por minuto.
• B. galões por minuto.
• C. metros cúbicos por segundo.
• D. kilogramas por minuto.
• E. pascal por minuto.

Em relação aos conceitos adotados no planejamento e na organização da manutenção, considere as afirmativas a seguir.

I – Confiabilidade é a probabilidade de que um item possa desempenhar sua função requerida, por um intervalo de tempo estabelecido, sob condições definidas de uso.

II – Disponibilidade é a relação entre o tempo em que o equipamento ou a instalação ficou disponível para produzir e o tempo total de manutenção.

III – A manutenção preditiva, por manter os componentes de um equipamento em uso até o limite de operação segura, diminui o tempo médio entre falhas.

É(São) correta(s) a(s) afirmativa(s)

• A. I, apenas.
• B. II, apenas.
• C. III, apenas.
• D. I e II, apenas.
• E. I, II e III.

Qual fator NÃO é considerado para a adoção de uma política de manutenção corretiva planejada?

• A. Permitir a compatibilidade entre a necessidade da intervenção e os interesses da produção.
• B. Possuir a garantia de existência de sobressalentes, equipamentos e ferramental.
• C. Evitar, sob todos os aspectos, a ocorrência de falhas.
• D. Evitar que a falha provoque situação de risco.
• E. Dispor de recursos humanos e tecnológicos que possam ser prontamente mobilizados para a execução dos serviços de manutenção.