Questões de Conhecimentos Técnicos de um determinado Cargo/Área do ano 2016

Sobre a gestão da manutenção é correto afirmar:

• A. A manutenção adequada de um determinado equipamento permite o aumento da sua disponibilidade com o consequente aumento na sua competitividade e na diminuição de produtos com defeito.
• B. A manutenção preventiva classifica-se em duas categorias: a corretiva e a “de ocasião” e consiste no conjunto de procedimentos e ações antecipadas que visam manter a máquina em funcionamento.
• C. A manutenção corretiva consiste na reforma de um determinado equipamento, com o objetivo de atualizá-lo tecnologicamente. Esse tipo de manutenção é também conhecido como retrofitting.
• D. A manutenção preditiva é a ação de manutenção baseada no conhecimento das condições de um determinado equipamento, que tem o objetivo de diminuir a sua disponibilidade, com o consequente aumento na competitividade.
• E. A atividade de gestão da manutenção deve conciliar o tempo de parada das máquinas para comprometer a produção. Normalmente, essa atividade precede a produção, de modo a garantir redução de disponibilidade.

Considere o sistema indicado na figura abaixo.

Sabendo que o sistema está em equilíbrio, os valores das forças de tração T_AB e T_AC nos fios AB e AC serão, respectivamente,

• A. 450 N e 700 N
• B. 500 N e 707 N
• C. 1200 N e 800 N
• D. 300 N e 450 N
• E. 600 N e 450 N

Um fio de aço de diâmetro de 2 mm foi submetido a uma carga de tração de 315 N. Nessas condições, o valor da tensão normal sobre o fio será

• A. 80 MPa
• B. 100 MPa
• C. 120 MPa
• D. 90 MPa
• E. 95 MPa

Produto da metalurgia do pó, o Carboneto de Tungstênio Sinterizado − conhecido comumente como Metal Duro − tem como principais características a dureza à temperatura ambiente, a dureza à altas temperaturas de trabalho, a resistência ao desgaste e a tenacidade, o que o torna o mais importante material para a fabricação de

• A. estruturas metálicas.
• B. mancais de rolamento.
• C. bronzinas e pistões.
• D. ferramentas de corte.
• E. martelos pneumáticos.

Metal não-ferroso e não-magnético, obtido a partir da Bauxita através de um processo que demanda um alto consumo de energia elétrica, o que o torna particularmente interessante para a reciclagem após o uso final. Muito utilizado para a fabricação de laminados finos e embalagens em geral.

Trata-se do metal:

• A. Cobre.
• B. Magnésio.
• C. Latão.
• D. Alumínio.
• E. Zinco.

É prática corrente em Metalurgia alterar a composição química das ligas ferrosas para melhorar as propriedades mecânicas dos aços. Pode-se obter um aumento de dureza em altas temperaturas, melhorando a capacidade de corte dos aços, pelo acréscimo dos elementos:

• A. Enxofre (S) − Fósforo (P) − Vanádio (V) − Tungstênio (W)
• B. Cobre (Cu) − Molibdênio (Mo) − Vanádio (V) − Alumínio (Al)
• C. Cobalto (Co) − Molibdênio (Mo) − Vanádio (V) − Tungstênio (W)
• D. Enxofre (S) − Cobre (Cu) − Vanádio (V) − Fósforo (P)
• E. E) Silício (Si) − Vanádio (V) − Alumínio (Al) − Enxofre (S)

Em um tratamento térmico, a velocidade de resfriamento da peça que foi aquecida à temperatura determinada é de extrema importância para garantir a obtenção da estrutura na desejada profundidade sem causar distorções ou trincas à peça.

A alternativa que relaciona os meios de resfriamento em ordem decrescente de velocidade de resfriamento (do mais rápido ao mais lento), é:

• A. Ar Ambiente − Água Fria − Banho de Sal − Óleo − Água Aquecida.
• B. Água Fria − Água Aquecida − Óleo − Ar Ambiente − Banho de Sal.
• C. Óleo − Ar Ambiente − Água Aquecida − Água Fria − Banho de Sal.
• D. Salmoura − Água Fria − Banho de Sal − Óleo − Ar Ambiente.
• E. Ar Ambiente − Água Aquecida − Água Fria − Banho de Sal − Óleo.

Na análise de resultados de um ensaio de tração em um corpo de prova metálico, a constante que expressa a relação entre a tensão (σ) e a deformação (ε) na fase elástica do material recebe o nome de

• A. Módulo de Alongamento.
• B. Módulo de Young.
• C. Módulo de Escoamento.
• D. Relação de Proporcionalidade.
• E. Limite de Resistência.

Em um diagrama de Ferro × Carbono, a Cementita começa a se formar a partir de um percentual de 0,8% de Carbono até chegar ao limite de 6,67% quando a liga é 100% Cementita. A presença da Cementita no Aço altera as características físicas do mesmo como o aumento

• A. da Plasticidade a Frio e Diminuição da Dureza, Alongamento e Soldabilidade.
• B. da Soldabilidade e Diminuição da Plasticidade a Frio, Alongamento e Dureza.
• C. do Alongamento e Diminuição da Plasticidade a Frio, Dureza e Soldabilidade.
• D. da Dureza e Diminuição da Plasticidade a Frio, Alongamento e Soldabilidade.
• E. da Tenacidade e Plasticidade a Frio e Diminuição da Soldabilidade.

Utilizado para transmitir potência entre eixos, na maioria dos casos com ângulo de 90° entre os eixos, quando se necessita de uma grande redução de velocidade e aumento de momento torsor. Pode ter uma ou mais entradas, sendo que o avanço é a distância axial com que ele se desloca a cada volta completa. Trata-se do elemento de máquinas:

• A. Engrenagem de Dentes Retos.
• B. Chaveta Meia-cana.
• C. Rolamento de Rolos Cônicos.
• D. Mancal Lubrificado.
• E. Parafuso Sem-fim.