Questões de Engenharia Civil da Escola de Administração Fazendária (ESAF)

• A.

  100 m²/h.

• B.

  180 m²/h.

• C.

  200 m²/h.

• D.

  300 m²/h.

• E.

  330 m²/h.

Sobre o controle tecnológico do concreto, assinale a opção correta.

I. Os ensaios de abatimento (slump) e resistência à compressão são conhecidos como controle tecnológico do concreto estrutural e são obrigatórios para qualquer construção.

II. À construtora cabe verificar se recebeu da concreteira o que foi adquirido e especificado.

III. Conforme esclarece a NBR 5.738 de moldagem de corpo de prova a forma, a quantidade de camadas e o número de camadas não alteram o resultado do ensaio de resistência à compressão.

• A.

  Apenas o item I está correto.

• B.

  Apenas o item II está correto.

• C.

  Apenas os itens I e III estão corretos.

• D.

  Apenas os itens I e II estão corretos.

• E.

  Todos os itens estão corretos.

De acordo com os dados apresentados, assinale a opção correta.

• A.

  As quantidades previstas para os serviços 110.334 e 300.818, folha 3/7, foram superiores às quantidades medidas.

• B.

  O Boletim de Medição apresentado refere-se a 10ª Medição da Obra da BR-135/MG.

• C.

  No boletim de medição de Outubro/2012, folha 3/7, foram medidos os serviços referentes aos itens 9.2, 9.3, 9.4 e 9.6.

• D.

  Na medição atual, apresentada na fi gura, a quantidade medida para o item concreto estrutural fck=25 MPa foi de 24,399 m³.

• E.

  Os serviços de superestrutura da ponte sobre o Rio Calindó foram concluídos anteriormente ao mês de setembro.

• A.

  I₀ = 207,357 e I₁ = 219,02.

• B.

  I₀ = 217,473 e I₁ = 229,545.

• C.

  I₀ = 207,198 e I₁ = 217,293.

• D.

  I₀ = 217,872 e I₁ = 227,909.

• E.

  I₀ = 217,473 e I₁ = 227,137.

• A.

  Quem determina a produção da equipe mecânica desse serviço é a vassoura mecânica.

• B.

  Sabendo que a quantidade de cimento asfáltico a ser transportado por tonelada de CBUQ produzida é de 0,06 t/t, o valor correto a ser medido no boletim para o item 220.256 seria de 4,666 t.

• C.

  Para transportar as 75 t de CBUQ medidos no boletim, são necessárias 14,75 horas de caminhão basculante.

• D.

  Para a produção de 1 tonelada de CBUQ, o Rolo Tandem permanece mais de 50% do seu tempo improdutivo.

• E.

  Para a quantidade medida de CBUQ, foram necessárias mais de 15 t de areia.

Os dormentes é um dos principais elementos das vias férreas, com as seguintes funções: suportar os trilhos, manter o eixo da via constante e transmitir ao lastro as ações verticais e horizontais dos eixos dos veículos ferroviários. Com relação a este assunto, assinale o item incorreto.

• A.

  Os dormentes são estruturas submetidas a esforços dinâmicos repetitivos, os dormentes devem apresentar resiliência compatível com as solicitações. Por isso, são, muitas vezes, empregadas fi bras na composição do concreto.

• B.

  Os dormentes devem apresentar faces com superfície retangular e limpa, apoio para trilhos plano e liso. Não é permitido nenhum tipo de acabamento para dissimular defeitos.

• C.

  Os dormentes de concreto devem possuir cobrimento mínimo de 20 mm na base e 30 mm nas demais faces, e o concreto deve apresentar resistência característica mínima de 40 MPa.

• D.

  Os dormentes de madeira se deterioram pelo tempo de uso e pelo clima, devendo, portanto, ser tratados e recuperados. Este tratamento é realizado em estações de tratamento de dormentes com o uso de herbicidas.

• E.

  A escolha do material a ser utilizado para estes fi ns depende de um estudo da análise de viabilidade econômica, que considere, entre outros fatores, o custo de fabricação, o preço de colocação, substituição e a manutenção e o valor residual.

O início das atividades de preservação de madeira no Brasil teve como base o tratamento de dormentes pela indústria ferroviária e dos postes para redes de distribuição de energia elétrica. A seleção adequada do preservante a ser utilizado e a escolha do método de aplicação são condições fundamentais para conferir uma boa proteção e exigem o conhecimento das condições de agressividade biológica a que a madeira está sujeita quando empregada, além de sua permeabilidade e resistência natural. O produto utilizado na preservação da madeira deve apresentar diversas características apresentadas abaixo.

• A.

  Ser tóxico aos organismos como fungos e insetos.

• B.

  Não ser de utilização perigosa no momento do tratamento.

• C.

  Resistir a perdas por evaporação e/ou lixiviação.

• D.

  Não alterar as propriedades físicas e mecânicas da madeira.

• E.

  Apresentar custos razoáveis a fi m de assegurar a competitividade da madeira preservada em relação a outros materiais.

Com relação ao modal de transporte rodoviário de carga no Brasil, analise as assertivas com V para as verdadeiras e com F as falsas.

( ) Possui maior representatividade entre as modais.

( ) Alto custo de implantação.

( ) Alta capacidade de carga sem limitação de volume e peso.

( ) Adequado para curtas e médias distâncias.

Assinale a opção que apresenta a sequência correta de letras.

• A.

  F – F – V - V.

• B.

  V – F – F - V.

• C.

  V – F – V - F.

• D.

  V – V - F - F.

• E.

  F – V- F - V.

Considerando os resultados da sondagem à percussão apresentados na figura, a profundidade do N_SPT é superior a 20 a partir de:

• A.

  6,0 m.

• B.

  7,0 m.

• C.

  7,5 m.

• D.

  8,0 m.

• E.

  9,0 m.

Existem métodos empíricos para estimar a tensão admissível a partir de ensaios de campo como a sondagem à percussão e o ensaio de cone. Um dos métodos propostos estima a tensão admissível, em MPa, como sendo o produto do N_SPTmédio por 0,02. Em que o N_SPTmédio é a média aritmética dos N_SPT da região localizada entre a cota de apoio da sapata e o término do bulbo de pressões, considerado aproximadamente 1,5 vezes a menor dimensão da sapata.

Para a construção de uma residência com carga máxima nos pilares de 20 toneladas, a ser executada no terreno onde foi realizada a sondagem apresentada anteriormente, foram dimensionadas sapatas com dimensões (2,0 x 1,0) m, assentes na profundidade mostrada na figura anterior. Considerando essa situação, analise as afi rmativas.

I. A profundidade estimada para o bulbo de pressão das sapatas será de 5,0 m.

II. A tensão admissível estimada em função do NSPT será de 0,4 kgf/cm2.

III. As dimensões das sapatas estão adequadas à tensão admissível estimada para o solo.

IV. Observa-se a presença do nível d’água a 3,5 m do RN, o que dificultaria o assentamento das sapatas em profundidades maiores.

É correto o que se afirma em

• A.

  I.

• B.

  II.

• C.

  II e IV.

• D.

  I, II e III.

• E.

  II, III e IV.