Questões de Engenharia Civil da Fundação Carlos Chagas (FCC)

O valor total de um imóvel urbano pode ser avaliado com dados do valor atual do terreno, do valor das benfeitorias e por um fator de comercialização. Para um imóvel, cujo valor do terreno seja R$ 100.000,00, o valor das benfeitorias seja R$ 150.000,00 e o fator de comercialização, 1,2, o valor total avaliado do imóvel, em reais, é

• A. 460.000,00.
• B. 300.000,00.
• C. 420.000,00.
• D. 380.000,00.
• E. 350.000,00.

Como os gessos apresentam velocidade de pega e endurecimento

• A. muito mais rápida que o cimento portland e a cal hidratada, para haver maior flexibilidade na aplicação, é comum a sua utilização em construção civil em conjunto com aditivos retardadores.
• B. muito mais lenta que o cimento portland e a cal hidratada, para haver maior flexibilidade na aplicação, é comum a sua utilização em construção civil em conjunto com aditivos aceleradores.
• C. igual ao cimento portland e mais lenta que a cal hidratada, para haver maior flexibilidade na aplicação, é comum a sua utilização em construção civil em conjunto com aditivos aceleradores.
• D. muito mais lenta que o cimento portland e igual a cal hidratada, para haver maior flexibilidade na aplicação, é comum a sua utilização em construção civil em conjunto com aditivos retardadores.
• E. igual ao cimento portland e a cal hidratada, para haver maior flexibilidade na aplicação, é comum a sua utilização em construção civil sem a necessidade do uso de aditivos.

Para garantir a segurança durante a utilização de andaimes suspensos em obra de construção civil, os estrados dos andaimes suspensos mecânicos podem ter comprimento máximo, em metros, de

• A. 15.
• B. 12.
• C. 8.
• D. 11.
• E. 10.

Nas obras portuárias, as passarelas, plataformas, beiras de cobertas abertas, bocas de celas de contêineres e grandes vãos entre cargas, com diferença de nível superior a 2 m, devem possuir guardacorpos com altura mínima de

• A. 1,10 m.
• B. 1,00 m.
• C. 0,90 m.
• D. 0,80 m.
• E. 0,70 m.

Argamassa polimérica é um tipo de

• A. produto obtido pela modificação do cimento asfáltico de petróleo, em temperatura adequada.
• B. impermeabilização dosada em obra, aplicada apenas em substrato de concreto, constituída de cimento e água.
• C. impermeabilização dosada em obra, aplicada em substrato de alvenaria, constituída de areia, cimento, aditivo impermeabilizante e água.
• D. impermeabilização industrializada, aplicada em substrato de concreto ou alvenaria, constituída de agregados minerais inertes, cimento e polímeros, formando um revestimento com propriedades impermeabilizantes.
• E. produto obtido pela adição de polímeros elastoméricos no cimento asfáltico de petróleo, em temperatura adequada.

O valor da Anotação de Responsabilidade Técnica − ART referente à prestação de serviço incidirá sobre o valor do

• A. custo da mão de obra menos 10% dos impostos.
• B. custo da obra.
• C. contrato.
• D. custo dos materiais.
• E. desempenho de cargo ou função menos os referidos impostos trabalhistas.

Se a pintura de látex for aplicada sobre paredes revestidas com reboco indevidamente curado podem formar-se bolhas que se esfarelam com o tempo e que contêm em seu interior pó proveniente do reboco. Esse tipo de defeito da pintura é conhecido como

• A. descascamento.
• B. desagregamento.
• C. eflorescência.
• D. saponificação.
• E. carbonatação.

São classificados como resíduos da Classe A da construção civil:

• A. placas de revestimento, madeiras e metais.
• B. componentes cerâmicos, gesso e metais.
• C. concreto, gesso e madeiras.
• D. madeiras, vidros e placas de revestimento.
• E. componentes cerâmicos, argamassa e concreto.

Nos casos de estabilidade de muros de gravidade e de muros de flexão, na verificação da segurança para tombamento, deve ser atendido o fator de segurança mínima de

• A. pelo espalhamento de um ligante betuminoso, seguida da aplicação uniforme de agregado fino.
• B. de areia ou pó de pedra, na qual se assentam os elementos constituintes de revestimento de calçamento.
• C. de agregado fino, com granulometria apropriada, executada sob camadas com granulometrias abertas, para evitar a subpenetração de materiais mais finos das camadas inferiores.
• D. por textura superficial capaz de aumentar a aderência entre os pneumáticos dos veículos e a camada de rolamento.
• E. por peças de concreto de cimento Portland, de cerâmicas ou de rochas, articuladas ou n ão.

No projeto de uma ponte de concreto tem-se uma viga com seção transversal constante, vão de 8 m de comprimento, com uma extremidade engastada e a outra apoiada.

Se a viga receber uma carga uniformemente distribuída de 20 kN/m ao longo de seu comprimento, então os valores máximos dos momentos fletores que tracionam as fibras superiores e inferiores, em kNm, serão, respectivamente,

• A. −160 e 90.
• B. −140 e 70.
• C. −150 e 60.
• D. −140 e 50.
• E. −130 e 40.