Questões de Engenharia de Produção e Egenharia Industrial

Os Transportes de carga hidroviário e rodoviário, tem custos diferentes. Comparando-se o custo do hidroviário com o rodoviário, observa-se que o primeiro, em relação ao segundo, custa:

• A.

  metade do preço;

• B.

  cinco vezes mais barato;

• C.

  três vezes mais barato;

• D. oito vezes mais barato;
• E. um terço do preço.

No sistema industrial, as atividades de manutenção preventiva, devem ter o seu planejamento obedecendo ao seguinte período de tempo:

• A.

  semanal;

• B.

  bi-semanal;

• C.

  tri semanal;

• D.

  mensal;

• E.

  bi-mensal

A sequência de cinco níveis principais a ser seguida na análise de causas de acidentes é:

• A.

  Identificar falhas dos sistemas → Identificar defesas vencidas → Determinação de tipos gerais de falhas implicadas → Determinar pré-condições e condições que induzem a erros → Identificar decisões.

• B.

  Identificar defesas vencidas → Identificar atos inseguros → Determinação de tipos gerais de falhas implicadas → Determinar pré-condições e condições que induzem a erros → Identificar decisões.

• C.

  Identificar defesas vencidas → Identificar atos inseguros → Determinar pré-condições e condições que induzem a erros → Determinação de tipos gerais de falhas implicadas → Identificar decisões.

• D.

  Identificar atos inseguros → Identificar defesas vencidas → Determinação de tipos gerais de falhas implicadas → Determinar condições que induzem a erros → Definir decisões.

• E.

  Identificar defesas vencidas → Identificar atos inseguros → Determinar pré-condições e condições que induzem a erros → Identificar decisões → Determinação de tipos gerais de falhas implicadas

A primeira etapa para a elaboração um orçamento de uma instalação Industrial, deve conter a seguinte sequência:

• A.

  obter os quantitativos de material, e com base nestas relações e na especificação dos serviços, fazer e, ou adotar as composições de custos unitários de cada serviço, chegando-se a um custo total, após ao qual acrescentam-se porcentagens de custos não quantificáveis através de simples acréscimos e das outras despesas correntes no tipo de obra em questão; quantificando também as despesas com os projetos, como execução de “as built” e reformulação de manual de operação com base nos remanejamentos feitos durante a execução além dos custos com os testes das instalações;

• B.

  avaliar as despesas com a mâo-de-obra escalonada durante toda a duração da obra, usando-se para isso o cronograma, avaliando Leis sociais e encargos trabalhistas, Imposto sobre serviços nos faturamentos., taxas estaduais e municipais referentes às repartições públicas a que estão afetas as instalações, passagens de operários e transporte de material para a obra e outras despesas com os projetos, como execução de “as built” e reformulação de manual de operação com base nos remnejamentos feitos durante a execução além dos custos com os textes das instalações;

• C.

  avaliar as Despesas com os projetos, eventuais para materiais, eventuais para mâo-de-obra, despesas indíretas—projetos, despachante, plotagens, lucro ou taxa de honorários profissionais e outras despesas com modificação dos projetos, como a execução de “as built” e reformulação de manual de operação com base nos remanejamentos feitos durante a execução além dos custos com os testes das instalações; prevendo os custos dos próprios remanejamentos, prováveis de serem executados durante a execução da obra;

• D.

  estimar o tempo de execução, com base na lista e especificações dos materiais constantes dos projetos e na experiência do orçamentista de cada uma listas e obter os custos de materiais e mão de obra da praça ou outra fonte conveniente e fazer uma outra estimativa de despesas com o percentuais usualmente adotados sobre os custos iniciais, percentuais estes definidos sobre os itens do orçamento passíveis de sobre custos; previsão dos custos dos próprios remanejamentos, prováveis de serem executados durante a execução da obra;

• E.

  estabelecer o tempo de duração da montagem, consultando o empreiteiro, estudar o cronograma dos serviços da obra de montagem elaborado pelo empreiteiro e, em função dele, prepara-se um cronograma de cada um dos serviços de instalação, contar todo o material pelo projeío e orçar com preços da praça,; adotando uma porcentagem sobre os materiais, para diversos, miudezas etc. , para amortização de ferramentas, substituição de desgaste de peças desgastadas, custos.

As máquinas de levantamento, possuem emprego específicos, em função de vários fatores. A máquina que trabalha com maiores cargas tem a seguinte denominação:

• A.

  munk;v

• B.

  grua;

• C.

  guincho

• D.

  cábrea;

• E.

  balancim.

A máquinas que normalmente tem fabricação especial (não seriada) é a:

• A.

  talhas elétricas;

• B.

  macacos hidráulicos;

• C.

  treliça para montagem de balanços sucessivos;

• D.

  tirfor

• E.

  guinchos.

Uma companhia aérea observou que quando o preço da passagem Rio – São Paulo é R$200,00, 1200 pessoas viajam por dia; quando o preço é R$400,00, apenas 500 pessoas viajam por dia. Admitindo uma demanda linear e sabendo que a oferta de bilhetes neste trecho é de 800 passagens por dia, a receita total esperada pelo mercado no ponto de equilíbrio é:

• A.

  R$ 255.420,00

• B.

  R$ 251.428,00

• C.

  R$ 240.000,00

• D.

  R$ 220.000,00

• E.

  R$ 210.000,00

O Sistema Nacional de Crédito Rural (SNCR) instituído em 1965 teve volumes crescentes de empréstimos durante a década de 70, particularmente de credito subsidiado. Pode-se dizer que o recebimento desse credito implicava a:

• A.

  aquisição de mais terra pelos produtores rurais e mais emprego rural;

• B.

  redução significativa dos preços de produtos agrícolas e expansão do consumo;

• C.

  especialização da agropecuária brasileira e do monocultivo;

• D.

  ampliação da produção e ampliação exclusiva do fator terra;

• E. modernização agropecuária e ampliação da produção nacional de equipamentos e insumos agrícolas.

Uma empresa monopolista possui uma equação de demanda Qd = 200 – 1/2P e produz com um custo total dado por CT = 10 + 40q + q². Se o governo estabelecer para esse monopolista um imposto global de 100u.m. o impacto negativo sobre o lucro do monopólio, em condições de equilíbrio será de:

• A.

  0,902%

• B.

  0,913%

• C.

  0,927%

• D.

  0,932%

• E.

  1,00%

Um projeto simplificado que produz 1.000 unidades de um determinado bem, ao preço de 7u.m., utilizando os seguintes insumos: 500 toneladas de X ao preço de 4u.m/tonelada; 300 toneladas de Y ao preço de 3u.m/tonelada; 200 toneladas de Z ao preço de 5u.m/tonelada; mão de obra fixa em 15 operários com salário anual de 15u.m e um suporte de capital igual a 10.000u.m., apresentará como rentabilidade normal:

• A.

  25,7%

• B.

  26,5%

• C.

  27,8%

• D.

  28,7%

• E.

  29,8%