Lista completa de Questões de Engenharia Mecânica para resolução totalmente grátis. Selecione os assuntos no filtro de questões e comece a resolver exercícios.
I , apenas.
I e II, apenas.
I e III, apenas.
II e III, apenas.
I, II e III.
Se o valor presente dos fluxos de caixa do projeto for de aproximadamente R$ 264.400,00, o investimento é viável, considerando-se a taxa de atratividade verificada pelo engenheiro.
A soma de todos os valores de probabilidade do modelo é necessariamente igual a 1.
A habilidade do veículo de retornar a direção das rodas dianteiras para frente após uma curva é denominada:
estabilidade direcional;
rota real;
curvamento;
retornabilidade;
estabilidade de convergência.
Um acelerômetro, utilizado para monitorar os níveis de vibração em uma máquina ou equipamento, deve ser empregado em uma faixa de frequência
abaixo de uma década de sua frequência natural.
acima de uma década da sua frequência natural.
em torno de sua frequência natural.
entre uma década abaixo e uma década acima de sua frequência natural.
entre uma oitava abaixo e uma oitava acima de sua frequência natural.
Se o valor presente dos fluxos de caixa do projeto for de aproximadamente R$ 264.400,00, o investimento é viável, considerando-se a taxa de atratividade verificada pelo engenheiro.
Quando a média de falhas que ocorrem em um ano é igual a 3, a probabilidade de que não ocorram falhas em determinado ano é inferior a 7%.
A distância entre o centro das rodas dianteiras e o centro das rodas traseiras é:
bitola do chassis;
distância entre eixos;
distância entre rodas;
geometria do veículo;
comprimento do chassis.
Um decanewton (1 daN = 10 N) equivale, aproximadamente, a
1 kgf
10 kgf
0,1 kgf
10 dakgf
1 dakgf
Se o valor presente dos fluxos de caixa do projeto for de aproximadamente R$ 264.400,00, o investimento é viável, considerando-se a taxa de atratividade verificada pelo engenheiro.
O espaço amostral é um conjunto não enumerável.
No sistema de freio de um automóvel, o ABS tem a função de:
distribuir o fluxo de fluído por igual às rodas;
transferir percentual de freio maior para as rodas traseiras;
bloquear as rodas no momento da frenagem;
evitar o travamento das rodas no momento da frenagem;
melhorar o controle e a instabilidade durante a freada.
A diferença algébrica entre uma dimensão (efetiva ou limite) e a correspondente dimensão nominal de uma peça é denominada
afastamento.
tolerância.
ajuste.
folga.
interferência.
{TITLE}
{CONTENT}
{TITLE}
Aguarde, enviando solicitação...