Questões de Engenharia Mecânica do ano 2004

Em um ciclo de refrigeração por compressão mecânica a vapor, o elemento que retira calor do meio a ser resfriado chama-se:

• A.

  expansor;

• B.

  compressor;

• C.

  ventilador;

• D.

  condensador;

• E.

  evaporador.

NÃO é função do filtro de ar de um sistema de ar condicionado:

• A.

  remover pólens e poeiras do ar para aliviar pessoas alérgicas;

• B.

  manter o ambiente condicionado limpo;

• C.

  dificultar a passagem do ar para o ambiente condicionado;

• D.

  manter a serpentina de resfriamento limpa para não prejudicar a transferência de calor da mesma com o ar;

• E.

  não dificultar a passagem do ar para o ambiente condicionado.

NÃO é um objetivo da manutenção preventiva:

• A.

  reduzir o número de paradas de emergência;

• B.

  aumentar o número de paradas de emergência;

• C.

  reduzir o risco de acidentes;

• D.

  possibilitar a preparação de um orçamento de manutenção mais preciso;

• E.

  aumentar a vida útil dos equipamentos.

NÃO deve constar de um programa de manutenção preventiva de veículos a troca:

• A.

  de óleo;

• B.

  de caixa de marcha;

• C.

  do fluido de freio;

• D.

  do filtro de óleo;

• E.

  do filtro de ar.

A manutenção corretiva deve ser empregada quando:

• A.

  o reparo não exigir urgência;

• B.

  no momento planejado;

• C.

  o equipamento não estiver apresentando defeito;

• D.

  a falha for imprevista;

• E.

  se deseja reduzir o risco de acidentes.

O nível de material no estoque que, ao ser atingido, exige a compra de um novo lote é chamado ponto de reposição. Ele deve ser definido de forma que o número de peças em estoque seja:

• A.

  igual a um valor máximo;

• B.

  igual a um valor mínimo;

• C.

  igual a um valor médio;

• D.

  suficiente para que após a reposição do material o nível do estoque seja sempre máximo;

• E.

  suficiente para atender as necessidades até que a compra e a entrega do material seja efetuada.

NÃO é uma vantagem do estoque centralizado em relação ao descentralizado:

• A.

  menor tempo de atendimento aos diversos setores da fábrica;

• B.

  operar com mínimo custo de estoque;

• C.

  uso da mão-de-obra de forma otimizada;

• D.

  requerer menos mão-de-obra;

• E.

  requerer menor espaço.

Um eixo bi-apoiado de comprimento L é submetido a carregamento de uma carga concentrada, de intensidade F, atuando a uma distância L/5 de um apoio. O momento fletor máximo que o eixo suporta é:

• A.

  4FL/5

• B.

  FL/5

• C.

  4FL/25

• D.

  FL/25

• E.

  4FL/125

O programa de manutenção de uma empresa deve ser implementado:

• A.

  simultaneamente em todos os setores, após um exame geral da organização;

• B.

  em um setor e, posteriormente, simultaneamente nos demais setores, após um exame geral da organização;

• C.

  em um setor e, posteriormente, gradualmente nos demais setores, após um exame geral da organização;

• D.

  em um setor, antes de um exame geral da organização, e posteriormente e simultaneamente nos demais setores;

• E.

  em um setor, antes de um exame geral da organização, e posteriormente e gradualmente nos demais setores.

O programa de manutenção preventiva NÃO deve ser baseado em:

• A.

  listas de verificação periódicas e rotineiras;

• B.

  iniciativa individual dos técnicos de manutenção em providenciar o serviço necessário;

• C.

  ordens escritas;

• D.

  formulários de procedimentos;

• E.

  manuais de trabalho.