Questões de Engenharia Mecânica da Núcleo de Computação Eletrônica UFRJ (NCE)

Um eixo de transmissão apoiado por dois mancais, que recebe o movimento de rotação através de uma engrenagem cilíndrica de dentes retos e transmite o movimento, também, através de outra engrenagem cilíndrica de dentes retos, tem como cargas mais importantes:

• A.

  tração e torção;

• B.

  flexão e torção;

• C.

  flexão e tração;

• D.

  somente torção;

• E.

  somente tração.

As engrenagens adequadas para realizar a transmissão de movimento entre dois eixos concorrentes, que formam um ângulo de 90° são

• A.

  cônicas;

• B.

  cilíndricas de dentes retos;

• C.

  cilíndricas helicoidais;

• D.

  sem-fim e coroa;

• E.

  hipoidais.

O ensaio indicado para verificar a existência de trincas em um componente mecânico é o de:

• A.

  fadiga;

• B.

  tração;

• C.

  impacto;

• D.

  líquidos penetrantes;

• E.

  dureza.

Na expressão básica para a seleção de mancais de rolamento de esferas, L= [C/P]³

Pode-se afirmar que:

• A.

  L expressa a carga que o rolamento suporta;

• B.

  P é a carga dinâmica de classificação do rolamento;

• C.

  L é o fator de carga do rolamento;

• D.

  P é o coeficiente de atrito;

• E.

  L é a vida de fadiga.

Uma barra de massa desprezível gira no plano vertical (x-y) em torno do ponto A com velocidade angular de 100 rad/s, tendo em sua extremidade uma massa de 0,1 Kg, cujo raio de giração em relação ao ponto A pode ser considerado como 0,01m.

Quando a barra se encontra na posição horizontal, a reação horizontal (direção x) no mancal é:

• A.

  1.000N;

• B.

  100N;

• C.

  10N;

• D.

  1N;

• E.

  zero.

Em um ciclo de refrigeração por compressão mecânica a vapor, o elemento que retira calor do meio a ser resfriado chama-se:

• A.

  expansor;

• B.

  compressor;

• C.

  ventilador;

• D.

  condensador;

• E.

  evaporador.

NÃO é função do filtro de ar de um sistema de ar condicionado:

• A.

  remover pólens e poeiras do ar para aliviar pessoas alérgicas;

• B.

  manter o ambiente condicionado limpo;

• C.

  dificultar a passagem do ar para o ambiente condicionado;

• D.

  manter a serpentina de resfriamento limpa para não prejudicar a transferência de calor da mesma com o ar;

• E.

  não dificultar a passagem do ar para o ambiente condicionado.

NÃO é um objetivo da manutenção preventiva:

• A.

  reduzir o número de paradas de emergência;

• B.

  aumentar o número de paradas de emergência;

• C.

  reduzir o risco de acidentes;

• D.

  possibilitar a preparação de um orçamento de manutenção mais preciso;

• E.

  aumentar a vida útil dos equipamentos.

NÃO deve constar de um programa de manutenção preventiva de veículos a troca:

• A.

  de óleo;

• B.

  de caixa de marcha;

• C.

  do fluido de freio;

• D.

  do filtro de óleo;

• E.

  do filtro de ar.

A manutenção corretiva deve ser empregada quando:

• A.

  o reparo não exigir urgência;

• B.

  no momento planejado;

• C.

  o equipamento não estiver apresentando defeito;

• D.

  a falha for imprevista;

• E.

  se deseja reduzir o risco de acidentes.