Questões de Engenharia Naval do ano 2011

• A.

  cruzadas de estabilidade

• B.

  de estabilidade dinâmica

• C.

  de áreas seccionais

• D.

  de momentos emborcadores

• E.

  de momentos restauradores

• A.

  

• B.

  

• C.

  

• D.

  

• E.

  

• A.

  5,0

• B.

  7,5

• C.

  10,0

• D.

  12,5

• E.

  15,0

• A.

  R = 0, S = 2 e P = −1

• B.

  R = 0, S = 1 e P = 2

• C.

  R = 0, S = −1 e P = 2

• D.

  R = 2, S = 1 e P = −1

• E.

  R = 2, S = 2 e P = 1

Seja V a velocidade de um fluido que escoa através de um tubo com diâmetro D. As propriedades do fluido ρ e μ têm, respectivamente, as dimensões FL⁻⁴T² e FL⁻²T. Qual combinação entre essas variáveis resulta num adimensional?

• A.

  

• B.

  

• C.

  

• D.

  

• E.

  

Deseja-se estimar a resistência ao avanço de um navio com 225 metros de comprimento quando navegando numa velocidade de 30 nós. Para tanto, constrói-se um modelo em escala 1:225 que deverá ser ensaiado, em tanque de provas, com velocidade, em nós, igual a

• A.

  0,5

• B.

  1,0

• C.

  1,5

• D.

  2,0

• E.

  2,5

No estudo da resistência ao avanço de um navio, é comum dividi-la em componentes trabalhadas de forma independente. A parcela da resistência que surge sobre o casco devido à geração de ondas na superfície da água, conforme o deslocamento da embarcação, é regida pelo adimensional denominado número de

• A.

  Euler

• B.

  Froude

• C.

  Mach

• D.

  Reynolds

• E.

  Weber

Uma onda regular plana propaga-se, em águas profundas, com frequência angular igual a 0,4 rad/s. Considerando a aceleração da gravidade no local igual a 10 m/s², qual o valor da velocidade de fase da onda em m/s?

• A.

  16

• B.

  20

• C.

  25

• D.

  30

• E.

  38

Para um mar irregular, no qual as amplitudes de ondas seguem uma distribuição estatística de Rayleigh, a amplitude significativa é dada pela média das amplitudes

• A.

  1/3 menores

• B.

  1/3 maiores

• C.

  1/4 menores

• D.

  1/4 maiores

• E.

  1/5 maiores

• A.

  

• B.

  

• C.

  

• D.

  

• E.