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Na coluna da esquerda estão indicados os gestos utilizados pelos Agentes da Autoridade de Trânsito para condutores de veículos em circulação. Na coluna da direita estão indicados os sinais sonoros de apito correspondentes, que devem ser utilizados em conjunto com tais gestos, para transmissão correta das ordens.
A correlação correta entre o gesto e respectivo sinal de apito ocorre em:
I-3, II−1, III−2
I-1, II−2, III−3
I−1, II−3, III−2
I−2, II−1, III−3
I−3, II−2, III−1
Trânsito e Serviço de Transporte - Sinalização de trânsito - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE) - 2008
Considere que a figura acima ilustra o encontro de duas vias e que
as letras indicam faixas de trânsito, as setas menores indicam o
sentido de circulação das respectivas faixas e as setas 1 e 2 indicam,
respectivamente, faixas de sinalização horizontal transversal e
longitudinal. Com referência a essas informações e à sinalização
horizontal, assinale a opção correta.
Embora não tenha poder de regulamentação, a sinalização horizontal possui, entre outras, a função de complementar os sinais verticais de regulamentação, advertência ou indicação.
A faixa de sinalização longitudinal deve ser pintada na cor amarela.
A faixa transversal é denominada linha de retenção e deve ser pintada na cor branca.
Para um condutor que esteja na faixa B, a via de circulação C corresponde a uma confluência lateral à direita.
Trânsito e Serviço de Transporte - Sinalização de trânsito - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE) - 2008
Assinale a opção correta relativa à sinalização de trânsito.
A sinalização vertical, quando classificada de acordo com sua função, compreende a sinalização de regulamentação, a sinalização de perigo e a sinalização de indicação.
A sinalização vertical é um subsistema da sinalização viária cujo meio de comunicação está na posição vertical, normalmente em placa, fixado ao lado ou suspenso sobre a pista, transmitindo mensagens de caráter permanente e, eventualmente, variáveis, por meio de legendas e(ou) símbolos pré-reconhecidos e legalmente instituídos.
A forma padrão do sinal de regulamentação é a circular, e as cores são amarela e preta.
A forma padrão dos sinais de perigo é a quadrada, em que nenhuma das bordas fica na posição paralela ao solo.
A sinalização horizontal é um subsistema da sinalização viária que se utiliza de linhas, marcações, símbolos e legendas, pintados ou apostos sobre o pavimento das vias, e que não possuem qualquer poder de regulamentação.
Trânsito e Serviço de Transporte - Infrações - Fundação para o Vestibular da Universidade Estadual Paulista (VUNESP) - 2008
Ao estacionar um veículo em uma esquina a menos de cinco metros do bordo do alinhamento da via transversal, um motorista poderá receber
Trânsito e Serviço de Transporte - Infrações - Fundação para o Vestibular da Universidade Estadual Paulista (VUNESP) - 2008
A figura mostra uma situação de trânsito onde a velocidade máxima permitida é de 100 km/h, sendo que existem quatro veículos circulando por ela. O veículo de número 02 está trafegando a 130 km, o veículo de número 03 está trafegando a 110 km/h. Sendo assim, assinale a alternativa que responde às questões de números 29 e 30, de acordo com as penalidades cometidas por cada condutor.
O veículo de número 03 cometeu uma infração de natureza
Trânsito e Serviço de Transporte - Infrações - Fundação para o Vestibular da Universidade Estadual Paulista (VUNESP) - 2008
Será considerada uma infração de natureza grave quando um condutor
deixar de parar o veículo antes de transpor linha férrea.
ultrapassar outro veículo pelo acostamento.
usar a buzina em locais e horários proibidos pela sinalização.
fazer uso do facho de luz alta dos faróis em vias providas de iluminação publica.
deixar de retirar todo e qualquer objeto que tenha sido utilizado para sinalização temporária da via.
Trânsito e Serviço de Transporte - Normas gerais de circulação e conduta - Núcleo de Computação Eletrônica UFRJ (NCE) - 2008
Em relação às normas gerais de circulação e conduta, avalie as afirmativas a seguir:
I - Nas interseções e suas proximidades, o condutor deve efetuar ultrapassagem com cuidado.
II - Nas vias providas de acostamento, a conversão à esquerda e a operação de retorno deverão ser feitas nos locais apropriados e, onde estes não existirem, o condutor deverá aguardar no acostamento, à direita, para cruzar a pista com segurança.
III - O condutor que queira executar uma manobra deverá certificar-se de que pode executá-la sem perigo para os demais usuários da via que o seguem, precedem ou vão cruzar com ele, considerando sua posição, sua direção e sua velocidade.
IV -Antes de entrar à direita ou à esquerda, em outra via, o condutor deverá, ao sair da via pelo lado direito, aproximar-se o máximo possível do bordo direito da pista e executar sua manobra no menor espaço possível.
Estão corretas as afirmativas:
Trânsito e Serviço de Transporte - Infrações - Fundação para o Vestibular da Universidade Estadual Paulista (VUNESP) - 2008
A quem cabe a responsabilidade pelas infrações decorrentes de atos praticados na direção do veículo?
Trânsito e Serviço de Transporte - Normas gerais de circulação e conduta - Núcleo de Computação Eletrônica UFRJ (NCE) - 2008
Um condutor está circulando pela faixa da esquerda e percebe que outro que o segue tem o propósito de ultrapassá-lo. O condutor deve:
manter-se na faixa em que está e acelerar;
deslocar-se para a faixa da direita, sem acelerar a marcha;
deslocar-se para a faixa da direita, acelerando a marcha;
manter-se na faixa em que está e reduzir imediatamente a marcha;
manter-se na faixa da esquerda, sinalizar para que o outro o ultrapasse pela direita e acelerar a marcha.
Trânsito e Serviço de Transporte - Infrações - Fundação para o Vestibular da Universidade Estadual Paulista (VUNESP) - 2008
Qual é a medida administrativa prevista para o condutor que dirige veículo com Carteira Nacional de Habilitação vencida há mais de trinta dias?
Retenção do veículo até a apresentação de condutor habilitado.
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