Lista completa de Questões de Trânsito e Serviço de Transporte do ano 2008 para resolução totalmente grátis. Selecione os assuntos no filtro de questões e comece a resolver exercícios.
O Distribuidor de um automóvel faz parte do sistema:
Os freios dos automóveis podem ser de dois (2) tipos:
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Uma das peças fundamentais do Sistema de Arrefecimento é:
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Conforme a disposição dos fios de reforços das lonas, o pneu pode ser:
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A batida de pino tem um ruído metálico característico. Quando o veículo bate pino?
Quando ocorre uma explosão desordenada da mistura ar/combustível.
Quando os cilindros do motor ficam batendo as ranhuras quando o veículo em movimento;
Quando o veículo movimenta o motor sem óleo lubrificante;
Quando as velas do motor deixam vazar combustível para o motor;
Quando o veículo está com o carburador danificado.
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Assinale a alternativa que trata da suspensão Hidropneumática:
tem molas e amortecedores, que são os equipamentos responsáveis pela absorção dos impactos nas rodas.
tem uma válvula (chamada solenóide) que percebe a necessidade de endurecer ou amolecer a suspensão, conforme o peso do carro.
Comanda o compressor de ar, que infla ou esvazia o balão da suspensão. Assim, o sistema todo fica mais rígido ou suave.
Tem seis esferas de ferro (com nitrogênio e óleo) no eixo das rodas (três em cada eixo).
Tem duas esferas ligadas às rodas, que substituem o conjunto de amortecedores e molas, e duas centrais servem como equilibradoras da pressão das rodas.
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Em relação aos freios ABS é correto afirmar que:
Quando acionado trava e destrava os freios de forma sincronizada enquanto o pedal estiver acionado;
Quando uma roda está prestes a travar, o sensor eletrônico aciona o freio várias vezes, em vez de uma única vez.
O veículo trepida no momento em que o equipamento está em ação.
Quando freio é acionado ele provoca o deslizamento do disco não permitindo a roda travar.
Pode ser utilizado apenas nas rodas dianteiras.
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O que é o Diferencial:
É um conjunto de engrenagens fundamental para fazer as curvas;
São os dentes do "colar" que existe no câmbio;
É a peça que permite ao veículo acionar os freios;
É a peça fundamental para troca de machas do veículo.
É a peça que permite as rodas girarem na mesma velocidade.
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Em relação a Correia Dentada assinale a afirmação incorreta:
A sua função é sincronizar os movimentos de duas peças do motor: o virabrequim (que, por sua vez, está ligado aos pistões) e o comando de válvulas.
Quando ela se rompe com o motor em movimento, o resultado imediato é a parada do carro, como se o motorista o tivesse desligado, porque os ciclos de alimentação e de escape se interrompem.
É possível que, na subida do pistão para expulsar os gases da combustão, a válvula não recue no tempo certo e, por isso, tenham suas hastes entortadas.
É possível que, na subida do pistão para expulsar os gases da combustão, a válvula não recue no tempo certo e, por isso, são prováveis, danos nos pistões e demais componentes.
Atualmente a primeira troca de correia dentada nos veículos leves deve ocorrer quando o veículo tiver transitado 80.000 Km.
A respeito dos freios ABS é correto afirmar que:
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