Questões sobre Mecânica

O conjunto de rodeiros montados rigidamente em paralelo denomina-se:

• A. tara;
• B. chassis;
• C. base rígida;
• D. truque;
• E. carroceria.

Uma locomotiva diesel-elétrica possui:

• A. motor principal movido a óleo diesel, transmissão elétrica e motores de tração elétricos;
• B. motor principal movido a óleo diesel, transmissão hidráulica e motores de tração elétricos;
• C. motor principal movido a óleo diesel, transmissão mecânica e motores de tração elétricos;
• D. motor principal elétrico, transmissão mecânica e motores de tração movidos a óleo diesel;
• E. motor principal elétrico, transmissão elétrica e motores de tração movidos a óleo diesel.

No Brasil, a infra-estrutura das ferrovias será projetada e construída para:

• A. bitola estreita;
• B. bitola larga;
• C. bitola internacional;
• D. bitola mista;
• E. qualquer bitola.

A estrutura de custos da provisão de infra-estruturas de transporte apresenta, em geral, custos médios de longo prazo decrescentes com o aumento da capacidade de atendimento. Logo, a provisão de infra-estruturas:

• A. apresenta custos marginais crescentes;
• B. recai em deseconomias de escopo;
• C. deve ser feita pelo Estado;
• D. registra economias de escala;
• E. é essencialmente competitiva.

Quando a bateria do veículo está descarregada a ponto de não permitir mais a partida, deve-se fazer o veículo pegar no "tranco" (empurrar o veículo com a ignição ligada e a marcha engatada até que pegue). Esse recurso

• A.

  é recomendável para veículos equipados com carburador.

• B.

  não é recomendável para qualquer tipo de veículo.

• C.

  é recomendável para veículos que possuem correia dentada.

• D.

  é recomendável para qualquer tipo de veículo.

• E.

  é recomendável para veículos equipados com injeção eletrônica.

A função de reduzir as oscilações da mola de suspensão é

• A.

  dos amortecedores.

• B.

  das barras estabilizadoras.

• C.

  dos braços superiores da suspensão.

• D.

  dos braços inferiores da suspensão.

• E.

  das buchas dos braços de suspensão.

A função do catalisador no sistema de escapamento é

• A.

  melhorar a eficiência do motor.

• B.

  controlar a potência do motor, tornando o veículo mais econômico.

• C.

  diminuir a emissão de poluentes.

• D.

  reduzir os ruídos do motor, diminuindo a poluição sonora.

• E.

  garantir que a compressão do motor seja ideal.

Com a finalidade de eliminar as bolhas de ar do sistema de freio, deve-se

• A.

  ajustar o assentamento das sapatas.

• B.

  trocar as pastilhas de freio.

• C.

  ajustar a regulagem do freio de estacionamento.

• D.

  trocar os tambores e cilindros da roda.

• E.

  executar a sangria do sistema.

Verifica-se, periodicamente, nos veículos automotores, pequeno consumo de óleo de motor. Visualmente, não havendo vazamento, esse consumo é

• A.

  conseqüência, sempre, de vazamentos internos no motor, não identificados externamente.

• B. sinal de algum problema sério no motor, pois somente motores desgastados consomem óleo.
• C.

  um alerta para que se substitua o óleo do motor que está apresentando excesso de contaminação por combustível.

• D.

  normal, pois até o próprio fabricante do veículo especifica no manual a proporção de consumo por quilômetros rodados.

• E.

  normal quando o óleo aplicado é de viscosidade acima da recomendada pelo fabricante.

Considere a representação abaixo.

O óleo do motor deve ser completado quando o nível estiver semelhante ao representado na vareta de óleo de número

• A.

  I.

• B.

  II.

• C.

  III.

• D.

  IV.

• E.

  V.