Questões de Administração do ano 2009

A diferença entre o valor normal e o preço de exportação é denominada margem de dumping. Para que tal diferença seja calculada, é necessário que se faça a comparação justa entre o preço de alocação da mercadoria, a taxa de exportação e o valor normal, vigentes durante o período estabelecido para a investigação de existência de dumping. Julgue os itens que se seguem, relativos a projeto portuário, instalações portuárias e logística portuária.

O porto pode ter um ou dois canais ligados à área abrigada, sendo que, nesse caso, um canal será de entrada e o outro de saída, o qual, por sua vez, deve ser menos profundo que o canal de entrada, caso o porto seja exportador.

• C. Certo
• E. Errado

A diferença entre o valor normal e o preço de exportação é denominada margem de dumping. Para que tal diferença seja calculada, é necessário que se faça a comparação justa entre o preço de alocação da mercadoria, a taxa de exportação e o valor normal, vigentes durante o período estabelecido para a investigação de existência de dumping. Julgue os itens que se seguem, relativos a projeto portuário, instalações portuárias e logística portuária.

O porto do Rio Grande no estado do Rio Grande do Sul - RS pode ser ligado à hidrovia Tietê-Paraná com a canalização dos rios Ibicuí e Aguapeí, viabilizando hinterland ao longo de 10.000 km de hidrovia.

• C. Certo
• E. Errado

A diferença entre o valor normal e o preço de exportação é denominada margem de dumping. Para que tal diferença seja calculada, é necessário que se faça a comparação justa entre o preço de alocação da mercadoria, a taxa de exportação e o valor normal, vigentes durante o período estabelecido para a investigação de existência de dumping. Julgue os itens que se seguem, relativos a projeto portuário, instalações portuárias e logística portuária.

RO-RO e LO-LO são operações típicas de cais. O sistema de embarque/desembarque do tipo RO-RO é mais facilmente aplicável em portos onde a maré tem grande amplitude.

• C. Certo
• E. Errado

A logística e a cadeia de suprimentos envolvem um conjunto de funções, ou seja, elas são responsáveis por diversas atividades dentro das empresas, entre as quais NÃO se inclui a de

• A.

  gestão de estoques.

• B.

  administração de materiais.

• C.

  suprimento de matérias-primas.

• D.

  distribuição de produtos aos clientes.

• E.

  planejamento e controle da produção.

Na gestão de suprimentos de uma empresa podem ser adotadas as estratégias de fornecedor único e de fornecedores múltiplos. Compare as duas estratégias e identifique a afirmação que faz uma análise correta entre suas vantagens e desvantagens.

• A.

  A vantagem da estratégia de fornecedores múltiplos é a padronização do processo de compra, recebimento e embalagem dos materiais.

• B.

  A vantagem da política de fornecedor único é a diminuição dos riscos de não recebimento do material.

• C.

  A vantagem da política de múltiplos fornecedores é a confiabilidade no suprimento do material.

• D.

  A desvantagem de uma estratégia de múltiplos fornecedores é que a negociação para baixar preços fica mais difícil.

• E.

  A desvantagem da estratégia de um único fornecedor é que cada lote adquirido pode ter diferentes características de suprimento.

Considere uma situação hipotética, em que uma empresa só pode escolher um tipo de modal de transporte para uma determinada carga, ou seja, ela não utiliza a intermodalidade. Assinale o modal de transporte que está corretamente associado com suas vantagens em relação aos demais modais existentes.

• A.

  Dutoviário: elevada capacidade de carga, alta confiabilidade, apropriado a certos tipos de materiais líquidos e gasosos.

• B.

  Rodoviário: elevado custo por quilômetro percorrido, média capacidade de carga e baixa capilaridade.

• C.

  Aéreo: menor tempo de trânsito, elevada capacidade de carga e baixo custo por tonelada transportada.

• D.

  Aquaviário: baixa capilaridade, restrito a um pequeno conjunto de itens e elevada capacidade de carga.

• E.

  Ferroviário: elevada capacidade de carga, elevado custo por tonelada transportada, velocidade média-alta.

A respeito de administração de material e assuntos relacionados, julgue os seguintes itens.

Um sistema logístico bem elaborado é responsável por entregar mercadorias/produtos/serviços na quantia certa, no local certo, no momento certo, ao menor custo possível.

• C. Certo
• E. Errado

Com relação às noções básicas em logística, julgue os itens de 98 a 101.

A logística trata exclusivamente da administração do fluxo de materiais, do fornecimento de matérias-primas até o consumo final.

• C. Certo
• E. Errado

Com relação às noções básicas em logística, julgue os itens de 98 a 101.

A logística visa colocar os recursos certos no local certo, na hora certa, de forma a permitir às instituição o cumprimento de sua missão na sociedade.

• C. Certo
• E. Errado

Com relação às noções básicas em logística, julgue os itens de 98 a 101.

No sistema de logística integrada, os fornecedores são considerados parceiros operacionais, cujo relacionamento aberto permite que ambos visem a conservação do mercado pela contínua satisfação do cliente.

• C. Certo
• E. Errado