Questões de Arquitetura do ano 2006

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Os códigos municipais de edificações tratam de alguns conceitos específicos que passaram a fazer parte do repertório usual do arquiteto urbanista.

 

  • A. 1A, 2B, 3C, 4D, 5E, 6F, 7G, 8H, 9I,10J
  • B. 1B, 2C, 3A, 4E, 5F, 6H, 7I, 8D, 9G,10J
  • C. 1E, 2F, 3A, 4J, 5C, 6D, 7H, 8B, 9I,10G
  • D. 1E, 2F, 3A, 4C, 5B, 6H, 7D, 8I, 9J,10G
  • E. 1E, 2B, 3A, 4J, 5C, 6D, 7F, 8G, 9J,10I

Analise as opções abaixo e assinale a opção incorreta.

Ao longo do tempo, algumas tendências do pensamento social influenciaram, no Brasil, as concepções sobre a cidade, determinando os modelos de planejamento adotados nas diferentes conjunturas.

  • A. Durante a Primeira República, as intervenções urbanas foram marcadas pelo higienismo, pelo embelezamento e por uma forte exclusão social.
  • B. Durante a Era Vargas, caracterizada pelo trabalhismo, os modelos de planejamento aplicados extensivamente na solução dos problemas urbanos eram propostos pelas organizações sindicais.
  • C. Durante o período desenvolvimentista, o urbanismo, que passou a servir como um instrumento para o diagnóstico dos problemas urbanos, adotou um padrão funcionalista.
  • D. Durante o regime militar, a modernização e a centralização administrativas foram os objetivos fundamentais das políticas urbanas.
  • E. No início do processo de abertura democrática, os principais objetos de intervenção urbana foram o uso do solo e a participação da sociedade civil na gestão da cidade.

Assinale a opção incorreta. Nas primeiras décadas do século XX, o automóvel foi visto por alguns urbanistas como a máquina determinante da configuração da paisagem urbana. Entre as inovações de caráter urbanístico decorrentes do aumento do número de veículos de passeio, podem ser citados

  • A. o desenho de cruzamentos e trevos.
  • B. o alargamento e pavimentação de ruas.
  • C. a instalação de sinais de trânsito.
  • D. o saneamento urbano.
  • E. o surgimento de locais para estacionamento.

A consolidação da sociedade urbano-industrial e do progresso técnico-científico permitiu a reprodução do sistema sócioeconômico dominante, gerando ou potencializando os problemas surgidos em decorrência do crescimento demográfico. Essas condições fizeram nascer o urbanismo moderno que, como ciência dos estabelecimentos humanos, pretendia oferecer soluções a todos os impasses urbanos, por meio de uma série de teorias explicitadas sob a forma de cidades ideais.

  • A. 1B, 2E, 3D, 4A, 5C
  • B. 1A, 2D, 3E, 4C, 5B
  • C. 1B, 2E, 3D, 4C, 5A
  • D. 1A, 2E, 3D, 4B, 5C
  • E. 1B, 2A, 3C, 4D, 5E

Uma das recomendações listadas abaixo não faz parte dos postulados contidos na Carta de Atenas, um manifesto do urbanismo moderno. Assinale-a.

  • A. Todo bairro residencial deve compreender a superfície verde necessária à organização racional dos jogos e esportes das crianças, dos adolescentes e dos adultos.
  • B. Os setores industriais devem ficar contíguos e diretamente ligados aos setores habitacionais.
  • C. O patrimônio histórico das cidades será salvaguardado se constituir expressão de uma cultura anterior e se corresponder a um interesse geral.
  • D. As vias de circulação devem ser classificadas conforme a sua natureza e construídas em função dos veículos e suas velocidades.
  • E. Os bairros residenciais devem ocupar as melhores localizações no espaço urbano, aproveitando-se a topografia e observando-se o clima e a insolação mais favorável.

Assinale a opção incorreta.

"Criou-se um mito no Brasil de que a geração de produtos cartográficos é algo muito caro e que um país pobre não tem recursos para investir neste campo." ERBA, D. A etalli (org.). Cadastro Técnico Multifinalitário:

Instrumento de Política Fiscal e Urbana. Rio de Janeiro, 2005. Entretanto, com os sistemas cadastrais é possível

  • A. cobrar impostos no valor real de cada propriedade.
  • B. prever os investimentos necessários em infra-estrutura urbana.
  • C. aumentar a arrecadação tributária pela cobrança de impostos dos moradores de assentamentos ilegais
  • D. otimizar a relação custo/benefício dos investimentos em infra-estrutura urbana
  • E. aumentar a arrecadação tributária.

Assinale a opção incorreta.

Para se fazer uma avaliação econômico-financeira de um imóvel pelo método da capitalização da renda, é preciso considerar que

  • A. o valor de uma determinada propriedade é função de sua capacidade de gerar renda, geralmente por meio do aluguel.
  • B. os riscos sistemáticos não podem ser eliminados na determinação da taxa mínima de atratividade viável dos investimentos em imóveis.
  • C. a valorização ou desvalorização de um imóvel residencial devido a um plano econômico do governo representa um risco sistemático.
  • D. a desvalorização de um imóvel comercial devido à construção de uma via expressa contígua à fachada principal representa um risco não sistemático ou diversificável.
  • E. os risco sistemáticos, também chamados de riscos de mercado, afetam um único ativo ou um grupo pequeno de ativos.

"Os urbanistas e planejadores urbanos defrontam-se ainda com um dilema fundamental sobre o tamanho, a forma e o padrão de crescimento que as cidades devam assumir no século XXI. Serão as cidades compactas, densamente ocupadas e verticalizadas como Hong Kong, New York, Tóquio, Cairo ou São Paulo a solução do futuro para a humanidade? Ou serão as cidades lineares, amenas, verdes, tranqüilas e menos densas tal como Brasília, Los Angeles e as novas cidades inglesas e egípcias, um padrão a ser seguido para o futuro de nosso planeta como já é o caso de diversos projetos de expansão urbana e novos bairros já realizados no Rio de Janeiro, Paris, Amsterdã e Boston?" (ACIOLY Jr., C. e DAVIDSON, F. Densidade Urbana e Gestão Urbana. Rio de Janeiro: Mauad Editora, 1998) Do ponto de vista da relação custo-benefício, existe uma série de argumentos contra e a favor das duas opções.

Indique qual das afirmativas abaixo não faz parte desse conjunto.

  • A. Densidades mais altas implicam a otimização da infra- estrutura viária e de serviços.
  • B. Densidades mais altas permitem, em geral, a redução dos preços dos transportes coletivos.
  • C. Densidades mais altas pressupõem custos de construção mais baixos.
  • D. Densidades mais baixas implicam, em geral, um menor índice de violência urbana.
  • E. Densidades mais baixas implicam menos congestionamentos de trânsito.

Com base no conceito de sustentabilidade, que tem seus alicerces nas dimensões econômica, política, social e ambiental, julgue as afirmativas abaixo e assinale a opção incorreta.

  • A. O desenvolvimento sustentável exige um amplo processo de debates e negociações capaz de envolver os diversos segmentos da sociedade civil.
  • B. O desenvolvimento sustentável só pode ser assegurado por meio de uma economia voltada à qualidade, produtividade e inovação.
  • C. O desenvolvimento sustentável está intimamente associado à redução das desigualdades sociais.
  • D. O desenvolvimento sustentável considera o meio ambiente como um conjunto de oportunidades para os investimentos públicos e privados e para a geração de lucros e divisas.
  • E. O desenvolvimento sustentável pressupõe o uso eficiente dos recursos naturais, como forma de preservar a capacidade de renovação da natureza.

"Muitos dos atuais esforços para manter o progresso humano, para atender as necessidades humanas e para realizar as ambições humanas são simplesmente insustentáveis - tanto nas nações ricas como nas pobres. Elas retiram demais, e a um ritmo acelerado demais, de uma conta de recursos ambientais já a descoberto, e no futuro não poderão esperar outra coisa que não a insolvência dessa conta." (Comissão Mundial sobre o Meio Ambiente da ONU,1992)

Não constitui exemplo de dilapidação dos recursos naturais:

  • A. a monocultura.
  • B. o lixo orgânico.
  • C. o combustível fóssil.
  • D. a energia atômica.
  • E. o produto descartável.
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