Questões sobre Área: Especialista em Trânsito/Transporte/Tráfego

Vetores logísticos representam uma nova forma de organização espacial do País. Dessa organização resultaram sete agrupamentos. Com relação a esse assunto, de acordo com o PNLT (Plano Nacional de Logística e Sistemas de Transportes), assinale a sequência correta.

• A.

  Amazônico, centro-oeste, nordeste-sententrional, leste, centro-sudeste, oeste e norte-sul.

• B.

  Nordeste-sententrional, centro-sul, centro-sudeste, sul, norte-sul, centro-norte e amazônico.

• C.

  Amazônico, centro-norte, nordeste-sententrional, nordeste-meridional, leste, centro-sudeste e sul.

• D.

  Amazônico, nordeste, centro-oeste, centro-sul, sudeste, nordeste-meridional e norte-sul.

• E.

  Nordeste, centro-sul, centro-oeste, sul, norte-sul, centro-norte e amazônico.

A manutenção e a recuperação da infraestrutura de transportes compreendem o conjunto de operações rotineiras, periódicas e de emergência realizadas com o objetivo de preservar as características técnicas e físico-operacionais do sistema de transportes, considerando-se os padrões de serviço estabelecidos. Acerca desse assunto, julgue os itens a seguir.

A remodelação da via férrea torna-se necessária quando há desgaste dos materiais da via permanente, aumento do tráfego de trens e acréscimo de peso nos eixos dos vagões e locomotivas.

• C. Certo
• E. Errado

O conhecimento dos princípios básicos das trações dos trens, dos tipos de locomotivas, do cálculo da lotação dos trens, da sua frenagem, suas características do material rodante, bem como da dinâmica da circulação dos trens, é fundamental para o planejamento da operação ferroviária. A respeito da operação e de material rodante para transporte ferroviário, julgue os próximos itens.

Em uma locomotiva, a potência útil é definida como a potência efetiva nas rodas, disponível para rebocar os vagões, adicionada à potência consumida para tracionar a locomotiva.

• C. Certo
• E. Errado

O conhecimento dos princípios básicos das trações dos trens, dos tipos de locomotivas, do cálculo da lotação dos trens, da sua frenagem, suas características do material rodante, bem como da dinâmica da circulação dos trens, é fundamental para o planejamento da operação ferroviária. A respeito da operação e de material rodante para transporte ferroviário, julgue os próximos itens.

Para dificultar a patinagem das rodas, os fabricantes de locomotivas têm desenvolvido locomotivas cujos eixos descarregam grandes pesos, o que aumenta a aderência entre as rodas e os trilhos.

• C. Certo
• E. Errado

O conhecimento dos princípios básicos das trações dos trens, dos tipos de locomotivas, do cálculo da lotação dos trens, da sua frenagem, suas características do material rodante, bem como da dinâmica da circulação dos trens, é fundamental para o planejamento da operação ferroviária. A respeito da operação e de material rodante para transporte ferroviário, julgue os próximos itens.

A superfície de rodagem de uma roda ferroviária apresenta, normalmente, determinada inclinação — denominada conicidade — em relação ao plano horizontal, que visa impedir a formação de sulcos por desgaste, facilitando, assim, a circulação das rodas nas curvas e mantendo o veículo em serviço por mais tempo.

• C. Certo
• E. Errado

• A. 10%
• B. 15%
• C. 20%
• D. 30%
• E. 40%

Assinale a alternativa que contém a afirmação FALSA.

• A. Os instrumentos especificados para áreas classe 1, divisão 1, devem ser à prova de explosão.
• B. Para os veículos leves, fabricados a partir de primeiro de janeiro de 1997, os limites máximos, para níveis de emissão de monóxido de carbono (CO) no escapamento, foram determinados pela legislação em 2,0 g/km.
• C. Qualquer intervenção junto aos empreendedores, visando à redução dos níveis de emissões gasosas, de efluentes líquidos e resíduos sólidos deverá ser realizada, somente, por órgãos federais.
• D. Os tipos de energia que uma planta de cogeração pode produzir, simultaneamente, são: térmica e eletrica.

A adaptação de um veículo para gás natural requer a instalação de um kit de equipamentos específicos. Quanto ao kit de instalação GNV, assinale o INCORRETO.

• A. A adaptação tem que ser realizada em oficinas credenciadas pelo INMETRO.
• B. Kit carburado é um sistema destinado a veículos equipados com carburador ou injeção em malha aberta (sem sonda lambda).
• C. Kit injetado é um sistema destinado a veículos equipados com o sistema de injeção eletrônica de combustível em malha fechada (com sonda lambda).
• D. O simulador de sonda lambda é utilizado, apenas, no kit carburado, uma vez que este kit não possui a sonda lambda. O simulador emite os necessários comandos para o venturi responsável pela mistura GNV–Ar.

No projeto de uma hidrovia, deve ser dada especial atenção à proteção das margens. As alternativas disponíveis para se fazer essa proteção incluem as denominadas proteções diretas, ou revestimentos, que são aplicadas paralelamente à direção do fluxo, ficando em contato direto com o material da margem propriamente dito. Com relação a esse tipo de proteção, julgue os seguintes itens.

As chamadas cortinas atirantadas destinam-se a afastar a corrente das margens a serem protegidas. Essas obras costumam criar condições para a formação de depósitos de sedimentos que tendem a aumentar a proteção com o passar do tempo, de forma a reduzir a necessidade de manutenção.

• C. Certo
• E. Errado

No projeto de uma hidrovia, deve ser dada especial atenção à proteção das margens. As alternativas disponíveis para se fazer essa proteção incluem as denominadas proteções diretas, ou revestimentos, que são aplicadas paralelamente à direção do fluxo, ficando em contato direto com o material da margem propriamente dito. Com relação a esse tipo de proteção, julgue os seguintes itens.

As proteções contínuas visam apenas a proteção das margens, principalmente contra processos erosivos, não sendo projetadas para assumir qualquer função estrutural.

• C. Certo
• E. Errado