Questões sobre Geral

A chamada "ignição eletrônica" se caracteriza por ser um dos dispositivos de ignição por bateria que:

• A.

  aciona o distribuidor diretamente pelo alternador;

• B.

  utiliza diretamente a bateria como meio de comando do circuito secundário da bobina;

• C.

  utiliza "semicondutores" como meio de comando do circuito primário da bobina;

• D.

  aciona diretamente o motor de arranque através de volantes magnéticos;

• E.

  aciona diretamente o motor de arranque através do condensador.

• A.

  campo de tolerância.

• B.

  tolerância dimensional.

• C.

  alinhamento de furo com o eixo.

• D.

  ajuste furo-base.

A abertura total da borboleta de aceleração provoca no difusor um(a):

• A.

  eficiente refrigeração do motor;

• B.

  forte depressão;

• C.

  fornecimento insuficiente de gasolina;

• D.

  velocidade de ar pequena;

• E.

  entupimento.

Ao acionar o afogador, ocorre o(a):

• A.

  abertura da borboleta de arranque;

• B.

  fechamento da borboleta de arranque;

• C.

  fechamento da borboleta de aceleração

• D.

  abertura da borboleta de aceleração;

• E.

  acionamento da bomba de combustível

Nos motores diesel, a injeção do combustível efetua-se:

• A.

  no fim da compressão ;

• B.

  no ponto morto inferior;

• C.

  no fim da explosão;

• D.

  ao se fechar a válvula de escape;

• E.

  logo após o ponto morto superior.

Num sistema de Ignição com platinado, ignição insuficiente com faísca pequena de tom vermelha e fraca é um sintoma que pode ser devido a:

• A.

  isolamento defeituoso do circuito de alta tensão;

• B.

  ausência de corrente na saída da bateria;

• C.

  motor de arranque defeituoso;

• D.

  contatos do alternador desregulados;

• E.

  anomalias do condensador.

Uma vela que apresenta um cone central sujo na sua extremidade, mas limpo em direção à base, significa:

• A.

  funcionamento correto do motor;

• B.

  grande aquecimento do motor;

• C.

  excesso de óleo na câmara de combustão;

• D.

  vazamento na junta do cabeçote;

• E.

  mistura muito pobre.

O manômetro de alta pressão, ou compressômetro, é um aparelho que serve para:

• A.

  controlar a pressão fornecida pelo alternador

• B.

  detectar a má regulagem de marcha reduzida;

• C.

  analisar a qualidade da mistura;

• D.

  analisar a qualidade de gases queimados;

• E.

  analisar a compressão.

Choques surdos, irregulares, com tendência a desaparecer nos regimes elevados, podem indicar:

• A.

  desgaste dos mancais do virabrequim;

• B.

  desbalanceamento do volante do motor;

• C.

  borboleta principal do carburador solta;

• D.

  correia dentada partida;

• E.

  desgaste nas juntas do cabeçote.

A lâmpada de neón ou estroboscópio é um aparelho destinado a fazer diversos controles no motor, dentre os quais para:

• A.

  ajustar a freqüência das luzes do sistema de frenagem;

• B.

  controlar a freqüência da corrente do circuito de ignição;

• C.

  verificar a abertura e fechamento das válvulas;

• D.

  controlar o estado do alternador;

• E.

  verificar o funcionamento dos sistemas de controles.