Questões de Geografia do ano 2012

a ação dos países desenvolvidos no processo de internacionalização da Amazônia.

o papel das organizações não governamentais na proteção do meio ambiente.

os processos de integração econômica regional e movimentos de resistência.

o tema do subdesenvolvimento e da dominação econômica internacional.

do ambiente urbano saudável, como direito dos cidadãos brasileiros.

da falta de moradias adequadas nas grandes cidades brasileiras.

do crescimento urbano nas cidades pequenas, em razão da melhor qualidade de vida.

da segregação espacial, impulsionada pela urbanização e violência.

os diferentes meios de circulação e seus aspectos positivos e negativos, como no caso da disputa entre automóveis e pedestres pelo uso das ruas.

a incompatibilidade existente entre a produção de moradias e a melhoria na circulação, pela construção de rodovias e ruas.

a coexistência harmônica, no Brasil, de formas de circulação típicas da era pré-industrial e formas modernas.

a necessidade de modernização das estradas brasileiras, um dos entraves para o desenvolvimento econômico e social do País.

a relevância de uma cultura de turismo e de lazer para a preservação da natureza e do patrimônio cultural dos lugares turísticos.

a ausência de espaços de lazer nas grandes cidades, que leva pessoas e grupos a procurarem diversão no interior.

a importância de se incluir, como parte da legislação ambiental nas cidades brasileiras, o controle das fontes de poluição sonora.

a tendência observada nas populações das pequenas cidades em negar o desenvolvimento econômico propiciado por atividades turísticas.

a total integração dos países, promovida pela democratização da internet e das telecomunicações.

as barreiras culturais à expansão das telecomunicações no interior da África e da América do Sul.

o fim das fronteiras, pois a internet permite a comunicação total, em qualquer lugar do mundo.

a desigual distribuição no acesso às modernas redes de telecomunicações, como a internet.

os setores secundário e terciário da economia.

o crescimento populacional e o aumento do PIB (Produto Interno Bruto).

a crise na indústria de plástico e o esgotamento dos combustíveis fósseis.

o modelo de consumo atual e a poluição ambiental.

migrações internas e formação de bairros periféricos.

alterações ambientais em decorrência da poluição.

mudanças culturais produzidas pela urbanização.

movimentos sociais da luta pela moradia.

o problema gerado pelo governo com a redução de programas assistenciais, obrigando famílias a trabalharem como catadores.

a formação de circuitos econômicos formais, como a coleta realizada pelos catadores de lixo reciclável.

a questão da habitação nas grandes cidades brasileiras, identificando a especulação imobiliária como responsável pelo problema.

a internacionalização da economia brasileira e seus efeitos sobre o aumento do desemprego e dos sem-teto.

os países ricos, assim como os pobres, estão sofrendo devido à crise econômica atual: os ricos, por falta de empregos; os pobres, pela queda nas importações de alimentos.

os problemas econômicos são distintos nos países ricos e pobres: nos países ricos, são causados por protestos sociais, enquanto, nos pobres, por problemas naturais.

a divisão do mundo entre o Norte rico e o Sul pobre, apesar da crise econômica que afeta a Europa, ainda permanece, principalmente em relação aos países da Ásia.

o crescimento demográfico explosivo é a razão dos problemas econômicos na África, causando fome e doenças, enquanto na Europa é a falta de mão de obra devido à baixa natalidade.

do atraso da educação brasileira, já que as empresas do período mais recente da economia necessitam de profissionais pouco escolarizados.

do papel dos agentes governamentais na organização do espaço geográfico, frente às novas exigências da produção provocadas pelos avanços tecnológicos.

da ausência de agentes governamentais na produção do espaço geográfico, posto que as ações na área da educação não afetam a sociedade e a economia.

do apoio governamental à implantação de indústrias da Terceira Revolução Industrial, como a automobilística, que necessitava de mão de obra especializada.