Questões de Trânsito e Serviço de Transporte do ano 2007
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Reduzir a inclinação da carroceria quando o veículo faz curva é função
- A.
do braço inferior.
- B.
do braço superior.
- C.
do braço tensor.
- D.
da barra estabilizadora.
- E.
do terminal de suspensão.
O sistema ABS de freios só entra em atuação quando
- A.
ocorre uma diferença de rotação entre as rodas ao frear.
- B.
o motor entra em funcionamento.
- C.
o veículo está acima de 80 km/h.
- D.
é ligada a chave de ignição.
- E.
o freio é acionado violentamente.
No recondicionamento de um sistema de freio servoassistido para se realizar a substituição do fluído de freio deve-se fazer a sangria completa do sistema com
- A.
álcool etílico.
- B.
álcool isopropílico.
- C.
mistura equilibrada de fluído limpo com álcool anidro.
- D.
fluído de freio limpo.
- E.
vaselina líquida neutra.
Com base nas informações recebidas de cada um dos sensores de velocidade das rodas, a unidade de comando ABS emite sinais para os seguintes componentes:
- A.
cilindro mestre e bomba de alívio de pressão.
- B.
válvulas eletromagnéticas ou bomba de alívio de pressão.
- C.
câmara acumuladora eletropneumática e bomba de alívio de pressão.
- D.
válvulas eletromagnéticas ou câmara acumuladora eletropneumática.
- E.
cilindro de roda e câmara acumuladora eletropneumática.
Em um veículo equipado com sistema de freio servo-assistido, o servofreio tem a finalidade de
- A.
proteger o sistema de freios, diminuindo o desgaste das lonas.
- B.
proteger o sistema de freios, diminuindo o desgaste das pastilhas.
- C.
auxiliar o motorista aumentando a altura do pedal.
- D.
evitar o travamento das rodas do veículo.
- E.
auxiliar o motorista, reduzindo seu esforço ao pisar no pedal de freio.
Um veículo equipado com caixa de mudanças mecânica e com tração traseira possui a relação da 5ª marcha igual a 0,85:1 e a relação do seu diferencial igual a 3,90:1. Então, a relação final da transmissão é igual a
- A. 2,87:1
- B. 3,05:1
- C. 3,31:1
- D. 4,58:1
- E. 4,75:1
Em uma caixa de mudanças em que a última marcha é uma prise - direta, a velocidade da
- A.
primária é igual à da secundária.
- B.
primária é maior que à da secundária.
- C.
primária é menor que à da secundária.
- D.
marcha a ré é igual à da primária.
- E.
primária é igual à da intermediária.
A coroa de um diferencial convencional é acoplada à caixa de satélites, a qual está girando a 200 rpm com o veículo movimentando-se em linha reta. Sendo assim, as rodas de tração giram a
- A. 20 rpm
- B. 100 rpm
- C. 200 rpm
- D. 300 rpm
- E. 400 rpm
O diferencial convencional tem como função principal
- A.
igualar a rotação das rodas de tração em curvas e diferenças de piso.
- B.
diferenciar a rotação das rodas sem tração, em curvas e diferenças de piso.
- C.
diferenciar a rotação das árvores intermediária e secundária.
- D.
diferenciar a rotação das rodas de tração em curvas e diferenças de piso.
- E.
igualar a rotação das rodas sem tração em curvas e diferenças de piso.
Quando a terceira marcha de uma caixa de mudanças mecânica arranha ao ser engatada, a causa provável é
- A.
mola da alavanca, solta ou sem compressão.
- B.
anel sincronizador desgastado.
- C.
garfos desgastados.
- D.
molas das esferas de retenção fracas.
- E.
nível de óleo baixo.
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