Questões sobre Mecânica

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A utilização de rodas e pneus com largura maior do que as medidas originais ocasiona

  • A.

    melhor comportamento em manobras de baixa velocidade.

  • B.

    maior desgaste nos conjuntos articulados da suspensão.

  • C.

    melhoria de aderência em pistas molhadas e irregulares.

  • D.

    maior conforto em pistas com irregularidades.

  • E.

    menor desgaste de pneus e amortecedores.

A identificação do desgaste da banda de rodagem dos pneus se faz

  • A.

    pela observação das referências TWI no pneu.

  • B.

    quando os sulcos da banda de rodagem estão 90% menores.

  • C.

    pelo surgimento de filamentos de aço ou lonas na banda de rodagem.

  • D.

    quando desaparecem 95% dos sulcos da banda de rodagem.

  • E.

    quando desaparecem 5% dos sulcos da banda de rodagem.

Um veículo apresentando excessiva oscilação em curvas e pistas onduladas pode estar com problemas

  • A.

    nos coxins e batentes da suspensão.

  • B.

    nas articulações da suspensão.

  • C.

    nas molas da suspensão.

  • D.

    nos amortecedores.

  • E.

    nos eixos dianteiro e traseiro.

O volante de direção de um veículo apresenta trepidação quando o veículo atinge uma velocidade de aproximadamente 80 km/h, desaparecendo quando atinge 100 km/h. Isso indica que

  • A.

    as rodas dianteiras estão desalinhadas.

  • B.

    as rodas traseiras estão desbalanceadas.

  • C.

    as rodas dianteiras estão desbalanceadas.

  • D.

    a caixa de direção apresenta folga no mecanismo.

  • E.

    as rodas traseiras estão desalinhadas.

A lubrificação da articulação homocinética é realizada com

  • A.

    graxa grafitada.

  • B.

    graxa de lítio com dissulfeto de molibdênio.

  • C.

    graxa aditivada com óleo SAE 90.

  • D.

    óleo lubrificante de alta viscosidade.

  • E.

    óleo lubrificante mineral SAE 90.

A função do corpo de válvulas em uma transmissão automática é

  • A.

    regular a pressão interna do conversor de torque.

  • B.

    controlar a distribuição do fluído para as embreagens de acordo com a marcha a ser engatada.

  • C.

    não permitir a partida do motor com a alavanca fora das posições "P" e "N".

  • D.

    controlar a passagem de fluído para o radiador.

  • E.

    não permitir a passagem de fluído para o conversor no momento de troca de marchas.

O sistema ABS de freios só entra em funcionamento quando

  • A.

    o freio é acionado violentamente.

  • B.

    o motor entra em funcionamento.

  • C.

    o veículo está acima de 80 Km/h.

  • D.

    é ligada a chave de ignição.

  • E.

    uma das rodas apresenta possibilidade de travar.

O anel sincronizador é um componente do câmbio que tem por função

  • A.

    igualar a rotação da engrenagem com a luva de engate.

  • B.

    eliminar a folga entre a engrenagem e a luva de engate.

  • C.

    bloquear o engate de duas marchas ao mesmo tempo.

  • D.

    diminuir o atrito entre a luva de engate e a engrenagem.

  • E.

    permitir uma melhor lubrificação da luva de engate.

Um motor com 4 cilindros possui cada cilindro com 81mm de diâmetro e 77,4mm de curso do êmbolo. A cilindrada aproximada deste motor é:

  • A.

    1300 cc

  • B.

    1500 cc

  • C.

    1600 cc

  • D.

    1800 cc

  • E.

    2000 cc

O volante do motor tem como uma de suas finalidades

  • A.

    acumular energia para compensar os tempos improdutivos do motor.

  • B.

    fazer o motor girar mais suavemente.

  • C.

    deixar o motor mais pesado e mais potente.

  • D.

    não deixar o motor morrer em marcha-lenta.

  • E.

    fazer o sincronismo entre o virabrequim e a embreagem.

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