Questões de Engenharia Mecânica do ano 2013

Com base nos requisitos de segurança para construção e instalação de elevadores elétricos de passageiros e nas regras mínimas para instalação de elevadores nos edifícios e construções, julgue os itens seguintes.

As junções entre as extremidades dos cabos e o carro, o contrapeso e os pontos de suspensão devem ser feitas por meio de laços com, no mínimo, duas pernas, como apresentado na figura abaixo.

• C. Certo
• E. Errado

Com relação aos requisitos para o cálculo de tráfego das instalações de elevadores destinados ao transporte de passageiros em edifícios novos no Brasil, julgue os próximos itens.

Com relação aos requisitos para o cálculo de tráfego das instalações de elevadores destinados ao transporte de passageiros em edifícios novos no Brasil, julgue os próximos itens.

• C. Certo
• E. Errado

Com relação aos requisitos para o cálculo de tráfego das instalações de elevadores destinados ao transporte de passageiros em edifícios novos no Brasil, julgue os próximos itens.

• C. Certo
• E. Errado

Considerando a aceleração da gravidade g = 10 m/s², sem considerar qualquer efeito do ar atmosférico e qualquer interferência das dimensões dos corpos, analise e resolva o problema seguinte.

Uma esfera de pequenas dimensões é lançada verticalmente para cima do alto de um prédio, com uma velocidade inicial de 72 km/h. Neste mesmo instante, de um andar inferior do prédio, é lançado um balão a gás que foi balanceado para subir com velocidade constante de 10,8 km/h, na mesma direção da esfera. Após 3,5 segundos, o balão choca-se com a esfera. Pode-se afirmar que, no momento do encontro (choque), a velocidade relativa da esfera em relação ao balão era, em m/s, igual a

• A.

  15.

• B.

  –55.

• C.

  3.

• D.

  –18.

• E.

  –12.

• A.

  igual nas três alavancas, e R é denominada interfixa.

• B.

  a mesma em R e S, e R é denominada interfixa.

• C.

  a mesma em S e T, e T é denominada interpotente.

• D.

  maior do que as demais na alavanca T.

• E.

  menor do que as demais na alavanca R.

• A.

  174 mm.

• B.

  58 mm.

• C.

  116 mm.

• D.

  100 mm.

• E.

  94,7 mm.

• A.

  0,044 litro.

• B.

  0,44 litro.

• C.

  0,026 litro.

• D.

  0,26 litro.

• E.

  0,22 litro.

As medições em geral exigem que se definam as unidades a serem usadas em cada tipo de grandeza física a ser medida. A segunda Lei de Newton permite ver claramente que a unidade de força pode ser definida pela combinação de unidades de algumas grandezas fundamentais. Desse modo, uma força de 1 N (um newton) pode ser representada pela seguinte combinação de unidades, respeitando-se a aplicação correta das regras do Sistema Internacional de Unidades (SI):

• A.

  kgf.m/s.

• B.

  kg.m/s².

• C.

  kg/s².m.

• D.

  s/m².kgf.

• E.

  utm.s/m.

Para movimentação de um cabeçote especial de soldagem, visando a um custo de fabricação relativamente baixo, decidiu-se pelo projeto de um acionamento por fuso de rosca trapezoidal (FT). Como a precisão necessária é relativamente baixa, e considerando-se as demais características de velocidade e arranjo físico das partes, abandonou-se a ideia inicial de utilizar fuso de esferas recirculantes (FER). Neste contexto, considerando-se as características técnicas das opções de fusos citadas (FT e FER) e a solução escolhida, é correto afirmar que os fusos trapezoidais (FT)

• A.

  apresentam rendimento menor do que os FER, o que lhes atribui a propriedade de serem reversíveis, principalmente se tiverem uma única entrada.

• B.

  apresentam rendimento menor do que os FER, sendo autobloqueantes, ao contrário dos fusos de esferas recirculantes, cujo alto rendimento os tornam reversíveis.

• C.

  de única entrada exigem rotações de acionamento menores do que os de várias entradas, para uma mesma velocidade de deslocamento linear a ser atingida, independentemente do passo da rosca.

• D.

  poderiam ser mais vantajosos do que os FER, se pudessem ser utilizados fusos de passos e diâmetros muito pequenos, e se as velocidades lineares necessárias fossem muito elevadas.

• E.

  possuem rendimentos menores do que os FER retificados, mas maiores do que os FER laminados, sendo, inclusive, bem mais caros do que os FER laminados que são muito baratos.

Um par de engrenagens comum, sem correção de perfil dos dentes, opera engrenado entre dois eixos cujos centros distam 96 mm. O eixo motor, que sustenta a engrenagem motora, de 20 dentes, gira a 1 100 rpm, enquanto o eixo movido, a 500 rpm. É correto afirmar que o módulo das engrenagens é igual a

• A.

  3,0 mm e que a altura do pé do dente é menor do que a altura da cabeça do dente.

• B.

  2,2 mm e que a altura do pé do dente é maior do que a altura da cabeça do dente.

• C.

  2,2 mm e que a altura do pé do dente é igual à altura da cabeça do dente.

• D.

  4,8 mm e que a altura do pé do dente é maior do que a altura da cabeça do dente.

• E.

  3,0 mm e que a altura do pé do dente é maior do que a altura da cabeça do dente.