Questões de Trânsito e Serviço de Transporte do ano 2008

A equação fundamental do fluxo do tráfego envolve as seguintes variáveis:

• A.

  volume de serviço e distância de visibilidade;

• B.

  fluxo médio diário anual e fluxo direcional;

• C.

  nível de serviço e capacidade;

• D.

  fluxo velocidade e densidade;

• E.

  densidade, ocupação e headway.

Em relação à faixa de domínio, as afirmativas a seguir estão corretas, exceto uma. Assinale-a.

• A.

  é a base física sobre a qual se assenta a rodovia;

• B.

  é constituída pela pista de rolamento e pelos canteiros de obras, acostamentos e sinalização;

• C.

  estende-se até o alinhamento das cercas que separam a estrada dos imóveis marginais ou da faixa de recuo;

• D.

  pode ser permitido o seu uso para instalação de tubulações de petróleo, de gás, de esgotos, de águas, fibras óticas etc;

• E.

  é usual adotar uma reserva, sob a responsabilidade do DNIT, de 100m, no caso de pista simples, e de 200m, no caso de pista dupla onde edificações particulares só podem ser construídas mediante autorização expressa.

Em relação às fases que compõem o Programa de Exploração da Rodovia – PER avalie as afirmativas a seguir:

I - A fase de trabalhos iniciais vai da assinatura do contrato até o 6º mês de concessão.

II - A fase de recuperação inicia-se no 6º mês e vai até o 5º ano de concessão e tem por objetivo eliminar problemas emergenciais que signifiquem riscos pessoais e materiais iminentes dotando a rodovia de requisitos mínimos de segurança e conforto aos usuários.

III – a fase de manutenção dura até o final da concessão e visa a restabelecer as características de projeto da via.

IV - No decorrer das três fases devem ser realizados, em caráter permanente, os trabalhos de conservação, operação e de melhoramentos das rodovias.

Estão corretas as afirmativas:

• A.

  I e IV, apenas;

• B.

  II e III, apenas;

• C.

  I, II e III, apenas;

• D.

  II, III e IV, apenas;

• E.

  I, II, III e IV.

As rampas máximas recomendadas para rodovias expressas (classe 0) de rodovias rurais são:

• A.

  2%;

• B.

  3%;

• C.

  4%;

• D.

  5%;

• E.

  6%.

Wardrop considerou que uma corrente de tráfego é composta de m sub-correntes subsidiárias i, cada uma delas com um fluxo q_i , velocidade v_i e concentração k_i . Se q representa o fluxo de tráfego no trecho considerado, a velocidade média no tempo, no sentido de Wardrop, é expressa pela equação:

• A.

  

• B.

  

• C.

  

• D.

  

• E.

  

Os principais componentes do modo rodoviário de transportes são:

• A.

  a ANTT, o DNIT e o Ministério dos Transportes;

• B.

  o automóvel, o caminhão e o ônibus;

• C.

  o motorista, o pedestre, o veículo e a rodovia;

• D.

  o usuário, o pedágio e a via;

• E.

  a rodovia, o veículo e o pedágio.

A fiscalização de obras e serviços numa concessionária é feita pelo atendimento:

• A.

  ao Programa de Exploração da Rodovia;

• B.

  ao Projeto de Uso Sustentável da Rodovia;

• C.

  à definição de questões relevantes dos municípios atravessados pela rodovia;

• D.

  à arrecadação da tarifa do pedágio;

• E.

  ao relatório mensal da ANTT.

O Programa de Exploração da Rodovia (PER) é o instrumento utilizado para:

• A.

  arrecadar pedágios pela concessionária;

• B.

  definir o projeto básico de investimentos e atividades da concessionária;

• C.

  alocar recursos para definição do plano de trabalho da concessionária;

• D.

  retirar da rodovia materiais para sua conservação;

• E.

  apropriar pessoal para trabalhar nos postos de pedágio.

No compartilhamento da infra-estrutura ferroviária, as concessionárias obrigam-se a firmar:

• A.

  Termos de Permissão de Uso;

• B.

  Acordos de Cooperação;

• C.

  Contratos de Arrendamento;

• D.

  Contratos Operacionais Específicos;

• E.

  Contratos de Locação.

Analise as seguintes afirmativas:

I – Os truques têm a função de prover suporte, amortecimento e guia aos veículos ferroviários em operação.

II – O processo de fadiga das rodas ferroviárias é causado pela carga térmica recebida das sapatas de freio.

III – As trincas térmicas ocorrem quando a carga térmica transferida das sapatas de freio para a superfície de rolamento e aro da roda ultrapassa o limite de escoamento.

Assinale a alternativa correta:

• A.

  apenas a afirmativa I;

• B.

  apenas a afirmativa II;

• C.

  apenas as afirmativas I e II;

• D.

  apenas as afirmativas II e III;

• E.

  todas as afirmativas.