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Trânsito e Serviço de Transporte - Teorias relacionadas aos transportes - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE) - 2007
A oferta de transporte determina uma modificação nas condições de acessibilidade da cidade, que se traduz em uma maior facilidade de locomoção de pessoas e cargas, alterando o valor da terra e estimulando, no médio prazo, a expansão urbana e a dispersão das atividades. A partir dessas informações, julgue os itens subseqüentes.
O valor da terra nos centros urbanos aumenta devido ao fato de serem intensificadas as atividades existentes e serem incrementadas às novas, em decorrência da rápida urbanização.
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Julgue os itens seguintes.
A implantação do transporte massivo de passageiros (metrô, trem etc.) nos grandes centros urbanos ajuda a diminuir o fluxo de veículos leves nas vias e, em conseqüência, os acidentes, a poluição etc.
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Julgue os itens seguintes.
Uma viagem com origem no local de trabalho e destino na residência é considerada uma viagem gerada na residência.
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Julgue os itens seguintes.
O deslocamento de alguém, do local de trabalho para casa, que compreenda uma caminhada até o ponto de ônibus, uma viagem de ônibus até uma estação e uma viagem de metrô é considerado como três viagens.
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Julgue os itens seguintes.
Toda cidade compreende um quadro físico (conjunto de construções em uma mesma área, atendido por redes técnicas), um ponto forte do espaço econômico (agricultura, indústria, serviços) e um lugar particular e privilegiado de relações sociais.
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Julgue os itens seguintes.
Não existe inter-relação entre os sistemas de transporte e os sistemas de produção e de distribuição espacial de bens e pessoas.
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Julgue os itens seguintes.
Atualmente, as cidades brasileiras apresentam poucos problemas de transporte e boa qualidade de vida.
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Julgue os itens seguintes.
Um sistema de transportes é definido como um conjunto composto de veículos, infra-estrutura, planos operacionais, subsistemas de controle e informação e técnicas de exploração para executar uma dada função.
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A estrutura de custos é fundamental em toda empresa, já que está relacionada ao nível de serviço. Cada nível de serviço está associado a um nível de custo. Quando os níveis de atividade aumentam para satisfazer níveis mais requisitados pelo cliente, os custos aumentam a uma taxa crescente. O custo de operar uma frota própria é calculado da mesma forma que qualquer ativo. Os custos são agrupados tipicamente em três categorias amplas: custos fixos, do operador e operacional do veículo. Julgue os itens subseqüentes, relativos a esse assunto.
Os custos do operador correspondem à remuneração do condutor.
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A estrutura de custos é fundamental em toda empresa, já que está relacionada ao nível de serviço. Cada nível de serviço está associado a um nível de custo. Quando os níveis de atividade aumentam para satisfazer níveis mais requisitados pelo cliente, os custos aumentam a uma taxa crescente. O custo de operar uma frota própria é calculado da mesma forma que qualquer ativo. Os custos são agrupados tipicamente em três categorias amplas: custos fixos, do operador e operacional do veículo. Julgue os itens subseqüentes, relativos a esse assunto.
Os custos fixos incluem somente os custos de combustível e pneus, depreciação, custos de motoristas e manutenção.
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