Questões sobre Teorias relacionadas aos transportes

A expressão volume de tráfego define a(o)

• A.

  variação de velocidade do pelotão de veículos num trecho da via.

• B.

  velocidade do fluxo de veículos num determinado trecho da via.

• C.

  classificação de veículos, segundo seu porte, num determinado período.

• D.

  número de veículos contados na seção de uma via, num período de tempo.

• E.

  tempo gasto por um número de veículos para percorrer o trecho de uma via.

O que significa demanda em relação à teoria do fluxo de veículos?

• A.

  Quantidade de tempo gasto para se percorrer a via.

• B.

  Número de veículos que desejam passar pela via.

• C.

  Tempo necessário para percorrer determinado trecho da via.

• D.

  Veículos que deixam de percorrer a via em determinado período.

• E.

  Variação, ao longo de um período, do número de veículos na via.

O transporte, inclusive, aquele voltado para exportação ou importação de material que contenha patógenos como bactérias e outros, que podem causar doenças graves em pessoas e animais, sendo de fácil transmissão de um indivíduo para outro, exige cuidados condizentes com substâncias classificadas no Grupo de Risco 4, de acordo com critérios de patogenicidade da substância infectante, desenvolvidos pela(o)

• A.

  Agência Nacional de Vigilância Sanitária

• B.

  Organização Mundial de Saúde

• C.

  Policia Federal

• D.

  Ministério da Saúde

• E.

  Ministério do Trabalho e Emprego

A movimentação de carga de ácido sulfúrico exige cuidados devido, entre outros motivos, ao fato de os gases emanados por essa substância apresentarem, como efeito crítico no organismo dos trabalhadores a ele expostos, o risco de causarem

• A.

  irritação das mucosas do trato respiratório e até câncer pulmonar

• B.

  congelamento das terminações nervosas pulmonares

• C.

  obstrução dos alvéolos e danos à traqueia

• D.

  interferência no sistema cardiovascular e danos otológicos

• E.

  perturbação neurológica com danos ao sistema locomotor

O transporte rodoviário de produtos perigosos pode ser realizado com grandes quantidades armazenadas em um único recipiente. Essa possibilidade refere-se à modalidade de transporte

• A.

  a granel

• B.

  a peso

• C.

  a pressão

• D.

  a vácuo

• E.

  de volume

O pó metálico, material em que a zona de reação de combustão se alastra por todo o seu volume no tempo de 15 minutos, deve ser tratado como

• A.

  sólido de fácil reação de combustão

• B.

  sólido livre de reação comburente

• C.

  produto apropriado a embalagens da classe III

• D.

  substância com pouco risco de queima

• E.

  carga para transporte em pequenas quantidades

As substâncias químicas que, em contato com o organismo humano, causam distúrbios no funcionamento de algum dos seus sistemas, são classificadas como substâncias

• A.

  tóxicas

• B.

  metálicas

• C.

  neutras

• D.

  adsorventes

• E.

  adstringentes

O funcionário encarregado do controle de movimentação rodoviária de cargas perigosas, em uma empresa especializada nesse tipo de transporte, lida com variada gama de produtos e substâncias assim classificadas, além de algumas que, mesmo não se enquadrando nas classes de substâncias perigosas definidas, são tratadas como tais, porque

• A.

  são uma carga de material hidrofílico, por exemplo.

• B.

  apresentam riscos para o meio ambiente.

• C.

  têm massa e volume específicos.

• D.

  determinam o tipo de veículo transportador.

• E.

  trafegam exclusivamente após às 18h.

Após o final das operações de limpeza e a completa descontaminação de um veículo ou equipamento que foi utilizado no transporte de produto perigoso, os rótulos de riscos e os painéis de segurança devem ser

• A.

  cobertos, e descobertos quando da próxima operação de transporte.

• B.

  descartados, pois são objetos sem valor ou importância intrínseca.

• C.

  incinerados, pois estão, certamente, contaminados.

• D.

  inutilizados, para que não sejam reutilizados na próxima remessa.

• E.

  retirados do seu ponto de fixação no veículo ou equipamento utilizado.

Ao executar os procedimentos de controle da documentação que acompanha uma carga líquida, o técnico de logística de transporte constata que a carga é uma solução de líquido combustível de origem orgânica, miscível em água, com teor acima de 90% de água, em massa, e que, sob ensaio de inflamabilidade, foi incapaz de manter a combustão. Esse técnico pode afirmar que, nesse caso, a carga

• A.

  deve estar acondicionada em embalagem da classe III.

• B.

  deverá circular com autorização da ANTT.

• C.

  terá que ser transportada em tanques herméticos.

• D.

  não precisa ser considerada como líquido inflamável.

• E.

  não pode ser transportada por via férrea.