Questões sobre Teorias relacionadas aos transportes

Os trabalhos para construções de obras rodoviárias, ferroviárias e aquaviárias iniciam-se por meio de estudos de planejamento de transporte, seguidos pelas fases de reconhecimento, exploração e projetos. Com relação a esses estudos, julgue os itens seguintes.

As recomendações quanto ao traçado geométrico de rodovias incluem a que preceitua que, entre planta e perfil, o vértice da curva vertical deve coincidir com o vértice de curva horizontal ou ficar próximo dele, de forma que a curva vertical inicie-se antes da curva horizontal.

• C. Certo
• E. Errado

Os trabalhos para construções de obras rodoviárias, ferroviárias e aquaviárias iniciam-se por meio de estudos de planejamento de transporte, seguidos pelas fases de reconhecimento, exploração e projetos. Com relação a esses estudos, julgue os itens seguintes.

O dimensionamento das obras de abrigo das ondas, como os molhes, é igual ao das obras de abrigo das correntes, como espigões.

• C. Certo
• E. Errado

Os trabalhos para construções de obras rodoviárias, ferroviárias e aquaviárias iniciam-se por meio de estudos de planejamento de transporte, seguidos pelas fases de reconhecimento, exploração e projetos. Com relação a esses estudos, julgue os itens seguintes.

Os trabalhos para construções de obras rodoviárias, ferroviárias e aquaviárias iniciam-se por meio de estudos de planejamento de transporte, seguidos pelas fases de reconhecimento, exploração e projetos. Com relação a esses estudos, julgue os itens seguintes.

• C. Certo
• E. Errado

A Resolução do CONAMA n.º 237/1997, que trata de obras relacionadas a projetos de transportes, dispõe acerca da necessidade de licenças ambientais para a realização dessas obras. A respeito de avaliação ambiental de projetos de transporte, julgue os itens a seguir.

Os métodos de avaliação de impactos ambientais podem ser divididos em dois grupos: econômicos e quantitativos.

• C. Certo
• E. Errado

No contexto de uma avaliação econômica de projetos de transporte, um projeto pode ser considerado de interesse para a sociedade ainda que não gere o retorno financeiro exigido pelo investidor privado. Em relação a esse assunto, julgue os itens consecutivos.

Os custos econômicos e financeiros, calculados na avaliação econômica de implantação rodoviária, incluem os custos de construção, conservação, manutenção, infraestrutura operacional da via e os custos operacionais dos veículos, excluindo-se os custos de congestionamentos e de acidentes.

• C. Certo
• E. Errado

Julgue os próximos itens, acerca de estudos de viabilidade técnica em transporte.

O cálculo dos níveis de serviço e a avaliação da capacidade de diversos trechos rodoviários, considerando-se a situação atual e a introdução de melhoramentos na infraestrutura existente, são de suma importância.

• C. Certo
• E. Errado

Julgue os próximos itens, acerca de estudos de viabilidade técnica em transporte.

A projeção do tráfego futuro é feita a partir dos parâmetros do tráfego atual, em cada alternativa de traçado, por tipo de veículo, e utilizando-se o modelo de crescimento do tráfego. Na determinação da estimativa do tráfego, deve-se considerar um período de, no máximo, dez anos.

• C. Certo
• E. Errado

Julgue os próximos itens, acerca de estudos de viabilidade técnica em transporte.

Os estudos preliminares de engenharia para a avaliação das alternativas e a elaboração de anteprojetos englobam a coleta de dados, a avaliação de alternativas de traçado e a avaliação de custos.

• C. Certo
• E. Errado

O PNLT resultou da necessidade de retomada do processo de planejamento de médio e longo prazo do setor de transportes. Sua finalidade é, com embasamento científico, dotar o Ministério dos Transportes de uma metodologia de avaliação de políticas públicas em transportes. A respeito do PNLT, julgue os itens que se seguem.

O aumento da eficiência produtiva em áreas consolidadas, a indução ao desenvolvimento de áreas de expansão de fronteira agrícola e mineral, a redução de desigualdades regionais em áreas deprimidas e a integração regional sul-americana, projetos estruturantes de desenvolvimento socioeconômico do país, compõem os objetivos do PNLT.

• C. Certo
• E. Errado

O PNLT resultou da necessidade de retomada do processo de planejamento de médio e longo prazo do setor de transportes. Sua finalidade é, com embasamento científico, dotar o Ministério dos Transportes de uma metodologia de avaliação de políticas públicas em transportes. A respeito do PNLT, julgue os itens que se seguem.

O PNLT focaliza as ações e projetos de adequação e de expansão dos sistemas ferroviário, aquaviário e aeroviário, com o objetivo de melhorar a integração desses sistemas com o sistema rodoviário.

• C. Certo
• E. Errado