Questões de Administração do ano 0000

Os serviços possuem especificidades que os diferenciam dos bens manufaturados. Considere as afirmativas abaixo a respeito dessas características:

I. O cliente inicia o processo de produção nos serviços.

II. A avaliação da qualidade dos serviços guarda um grau de subjetividade.

III. A produção do serviço e o consumo ocorrem em tempos distintos.

Está correto somente o que se afirma em:

• A. I;
• B. II;
• C. III;
• D. I e II;
• E. II e III.

A respeito da logística reversa, é correto afirmar que:

• A. prevê o retorno dos produtos à cadeia produtiva, percorrendo o seu ciclo de vida;
• B. torna o produto mais oneroso, mas agrega valor ecológico;
• C. atua na verificação de defeitos de funcionamento dos produtos após o consumo;
• D. atua na verificação dos impactos ambientais causados pelos produtos após a venda;
• E. prioriza o reuso dos produtos após o término de seu ciclo de vida.

A figura abaixo apresenta as curvas dos indicadores de custos e de serviços de um projeto. As curvas consideram os custos orçado e real e os serviços estimado (previsto) e realizado.

 Por meio desses indicadores, é correto afirmar que esse projeto está com custo:

• A. acima do orçado e adiantado;
• B. acima do orçado e atrasado;
• C. abaixo do orçado e atrasado;
• D. abaixo do orçado e adiantado;
• E. acima do orçado e no prazo previsto.

A qualidade pode ser representada em várias dimensões para a sua avaliação.

A dimensão que, por permitir a sua avaliação de forma conclusiva por um agente externo, reflete a visão mais tradicional da qualidade é:

• A. confiabilidade;
• B. vida útil;
• C. imagem do produto;
• D. conformidade;
• E. desempenho.

No processo de logística, de modo que sejam agregadas informações tais como número de lote, data de fabricação e validade a um produto, é usado o código de barras denominado:

• A. UCC/EAN 13;
• B. UPC/EAN 14;
• C. Data Matrix;
• D. QR Code;
• E. GS1-128.

Dentro de uma determinada faixa, os custos, em R$/toneladas, para o transporte ferroviário e rodoviário para uma carga hipotética são dados, respectivamente, pelas seguintes funções:

Diante do exposto, é mais economicamente viável empregar o transporte rodoviário até, aproximadamente, a distância de (em Km):

• A. 833;
• B. 1.333;
• C. 1.500;
• D. 1.888;
• E. 2.333.

Um determinado produto apresenta curva de oferta em relação ao preço p dada por q1(p) = 2p - 1 e curva de demanda, também em relação ao preço p, dada por q2(p) = 6/p.

A elasticidade de demanda em relação ao preço p, no ponto de equilíbrio entre oferta e demanda desse produto, com 2 casas decimais, é igual a:

• A. -0,33;
• B. -1,00;
• C. -1,33;
• D. -2,00;
• E. -3,00.

Considere as recomendações listadas a seguir, para se obter sucesso em uma negociação:

I. Utilize dados, mostre resultados de pesquisas, fazendo-o convencer-se que o que você propõe tem embasamento.

II. Explore a negociação através da satisfação dos demais, estabelecendo assistência e apoio no que for necessário, sem deixar de lado os aspectos referentes ao interesse grupal.

III. Seja direto, sem rodeios e busque otimizar seu tempo, focando nos resultados a serem atingidos na negociação.

Estas recomendações são direcionadas, típica e respectivamente, aos seguintes estilos de negociador:

• A. analítico – efetivo – relativo;
• B. analítico – relativo – efetivo;
• C. efetivo – analítico – relativo;
• D. efetivo – relativo – analítico;
• E. relativo – analítico – efetivo.

Considere os modais ferroviário, rodoviário, hidroviário, dutoviário e aéreo, e as características operacionais a seguir: programadas.

As características operacionais lideradas pelo modal DUTOVIÁRIO são:

• A. disponibilidade e confiabilidade;
• B. disponibilidade e capacidade;
• C. confiabilidade e capacidade;
• D. confiabilidade e frequência;
• E. capacidade e frequência.

O custo total de um projeto está diretamente relacionado com o trade-off logístico, em que as diversas atividades que o compõem podem ter seus custos conflitantes. Considere, portanto, um problema hipotético relacionado ao estabelecimento de estoques de segurança de um determinado insumo em um processo produtivo.

Nesse caso, verifica-se que o(a):

• A. nível médio da estocagem elevado implica a redução dos custos da manutenção do estoque;
• B. baixo custo com vendas perdidas está associado a um alto nível médio de estocagem;
• C. nível médio da estocagem reduzido implica um menor custo total envolvido;
• D. custo de manutenção de estoques diminui com o aumento do nível médio da estocagem;
• E. custo total do estoque de segurança elevado está associado a custos elevados simultâneos de manutenção de estoques e de vendas perdidas.