Questões de Engenharia Naval da Fundação CESGRANRIO (CESGRANRIO)
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A equação dimensional de tensão S (em Pascal) em algum ponto da estrutura no sistema absoluto de comprimento [L], massa [M] e tempo [T], baseado no sistema MKS (unidades fundamentais: o metro, o quilograma e o segundo) é:
- A. S = L−2 M T−2
- B. S = L−1 M T−2
- C. S = L−1 M T−1
- D. S = L−2 M2 T −2
- E. S = L−1 M2 T−1
Quanto ao tipo de carga que transportam, é correto afirmar que os navios:
- A.
petroleiros usualmente transportam petróleo e seus derivados simultaneamente.
- B.
mineropetroleiros transportam minério e petróleo simultaneamente.
- C. gaseiros transportam gás no estado líquido.
- D.
químicos transportam sempre um produto químico em cada viagem, para não haver risco de contaminação.
- E. porta-contentores transportam cargas resfriadas.
No trabalho de prospecção de petróleo em alto mar:
- A.
quase todas as plataformas semi-submersíveis não são plataformas de perfuração ou produção de petróleo.
- B.
as plataformas auto-eleváveis são, em sua maioria, plataformas de perfuração de petróleo.
- C.
as embarcações de apoio costeiro não prestam serviços como suprimento, reboque, manuseio de âncoras e apoio de plataformas.
- D.
as unidades de produção de petróleo não podem ser de casco de forma de navio.
- E.
as plataformas semi-submersíveis operam apoiadas no fundo da lâmina d'água e se movem flutuando.
Em projetos navais, o(s) desenho(s):
- A.
"plano de cavernas" apresenta informações sobre as emendas de chapas do chapeamento externo do navio.
- B.
"expansão do chapeamento" reproduz em escala todas as medidas do chapeamento externo do navio.
- C.
de arranjo de acessórios de casco são desenhos de fabricação.
- D.
de blocos estruturais de navios ou plataformas flutuantes mostram todas as cotas dessas estruturas.
- E.
de "seção-mestra e seções transversais típicas" e o "perfil estrutural e conveses" são desenhos estruturais de navios usados efetivamente para construção.
Em projeto de construção de estruturas navais, ao ser feita a previsão de componentes de casco, NÃO se devem indicar:
- A.
escotilhões, portas de visita e passarelas como acessórios de acesso.
- B.
sarilhos, tamancas e buzinas como acessórios de atracação.
- C.
verdugos e defensas como acessórios de proteção do costado.
- D.
paus de carga, turcos e guindastes como equipamentos de içamento.
- E.
mordentes, roletes de retorno e cabeços como acessórios de fundeio.
Na construção e montagem de navios, é correto considerar que:
- A.
prumos são vigas verticais de anteparas e cavernas são vigas transversais de costado.
- B.
hastilhas são vigas transversais de fundo e escoas são vigas horizontais de costado.
- C.
sicordas são vigas longitudinais de conveses e pés-decarneiro são colunas sob conveses de navios.
- D.
travessas são vigas horizontais de anteparas e vaus são vigas de duplo-fundo.
- E.
cintado é a fiada mais alta do costado e chapa-quilha é a fiada central de fundo de navios oceânicos.
Na indústria de construção naval, é correto considerar que:
- A.
alumínio puro não é usado estruturalmente em cascos de embarcações costeiras.
- B.
a maior parte dos aços usados em construção naval são aços de alta resistência.
- C.
os aços estruturais navais não são denominados por graus.
- D.
aços inoxidáveis não são usados em estruturas de navios químicos.
- E.
aços de baixo carbono podem substituir aços de alta resistência para diminuir o peso estrutural.
A respeito de materiais de construção naval, afirma-se que:
I - peças de aço fundido são usadas na estrutura em vários locais da região de porões e tanques de carga;
II - os fornecedores de chapas navais necessitam informar a composição química dos aços estruturais vendidos aos estaleiros;
III - na estrutura do cadaste e leme não são usadas peças de ferro fundido cinzento.
Está(ão) correta(s) a(s) afirmativa(s):
- A. I, apenas.
- B. III, apenas.
- C. I e II, apenas.
- D. II e III, apenas.
- E. I, II e III.
Sobre a fabricação do casco, em estruturas navais, assinale a afirmação INCORRETA.
- A.
O método mais moderno de marcação de peças, na oficina de fabricação de peças estruturais, é o que usa torre óptica.
- B.
O setor de delineamento de estrutura para estaleiros produz informações para as oficinas, com relação ao corte de peças, para a curvação de peças e para a montagem de grupos, painéis ou blocos.
- C.
O setor de delineamento produz gabaritos de madeira ou desenhos para sua confecção, para possibilitar a curvação correta de chapas de costado.
- D.
O setor de delineamento produz desenhos com as chamadas contracurvas, para marcação de perfis a serem curvados na prensa de cavernas.
- E.
Painéis corrugados com prensa são usados em anteparas internas de casarias para diminuir o peso de estrutura.
Em relação ao trabalho nas oficinas de fabricação de estruturas navais, é correto considerar que o(as):
- A.
processo de corte a oxigênio, em aço estrutural, gera menos empeno nas peças cortadas do que o corte a plasma.
- B.
processo de corte de aço estrutural que usa oxigênio e acetileno é baseado na fusão do ferro em alta temperatura.
- C.
peças de aço estrutural de curvatura cilíndrica são fabricadas usualmente com calandra, com aquecimento.
- D.
peças de aço estrutural de curvatura reversa são fabricadas pelo processo de linhas de calor.
- E.
peças de alumínio estrutural podem ser curvadas a quente.
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